Euro NCAP проверил безопасность 12 новинок автопрома

Euro NCAP проверил безопасность 12 новинок автопрома, среди которых в том числе оказались обновленный Audi Q7, новый электрокар Porsche Taycan и Skoda Octavia четвертого поколения.

Добавить Tarantas News в предпочитаемые источники Google

Не удалось загрузить видео.

Европейская независимая организация Euro NCAP опубликовала результаты краш-тестов 12 новинок автопрома. Некоторые из этих моделей уже совсем скоро появятся и на российском рынке. Стоит сразу отметить, что большинство испытуемых оправдали ожидания и заработали максимальные 5 звезд из 5-ти возможных.

К таким относится и Audi Q7, безопасность водителя и взрослых пассажиров в кроссовере оценили в 92%, детей — 86%, пешеходов и других участников движения — в 71%, а электронные системы справились на 72% из 100. Испытания показали, что при лобовом столкновении имеется риск получить травму грудной клетки у водителя переднего пассажира.

Не удалось загрузить видео.

Максимальную оценку получил и электрокар Porsche Taycan, на успех повлияла надежная защита водителя и пассажиров (85%). При этом эксперты отметили возможность травмы груди у переднего пассажира при лобовом ударе. Также имеется риск получить травму шеи у пассажиров при ударе сзади. За защиту пассажиров-детей автомобиль получил 83%, а пешеходов — 70%. Электронные системы активной безопасности справились на 73% из 100 возможных.

Не удалось загрузить видео.

Электрокар Tesla Model X также заработал отличные показатели, став одним из самых безопасных моделей в данном рейтинге. Автомобтль с успехом прошёл практически все испытания, единственное, что было обнаруженно экспертами, — маленькая вероятность получения травмы груди у пассажира при лобовом столкновении с деформируемыми препятствиями. Водитель при лобовом столкновении по всей ширине также может получить подобные травмы. В итоге Tesla Model X получила пять звезд от Euro NCAP.

Не удалось загрузить видео.

Также максимальную оценку — пять звезд — получил кроссовер Subaru Forester, показавший высокий уровень безопасности взрослых (97%), детей (91%) и других участников движения (80%), а электронные помощники получили вполне достойные 78% из 100. Специалисты выявили лишь высокую степень риска травм грудной клетки пассажира при лобовом столкновении. Отмечена хорошая работа практически всех вспомогательных систем, лишь эффективность работы системы контроля скорости вызвала нарекания. Для пешеходов главную опасность кроется в боковых стойках автомобиля.

Не удалось загрузить видео.

Skoda Octavia нового поколения приедет в нашу страну только в конце 2020 года, однако уже приняла участие в краш-тестах и заслужила 5 звезд из 5 возможных. Получить такую оценку автомобилю помогли высокий уровень безопасности взрослых (92%), детей (88%) и высокоэффективные электронные ассистенты (79%), других участников движения — 73%. Эксперты отметили эффективную работу практически всех вспомогательных систем, лишь эффективность работы системы контроля скорости оценили как низкую.

Не удалось загрузить видео.

Один из претендентов на звание «Европейский автомобиль года» — Renault Captur — получил 96% за безопасность водителя и взрослых пассажиров, 83% — за безопасность детей, а электронным помощникам и уровню защиты пешеходов эксперты Euro NCAP «поставили» 75% и 74% соответственно. Похожие оценки и получил Peugeot 2008, который также в итоге получил 5 звезд безопасности при наличии дополнительного пакета безопасности.

Не удалось загрузить видео.

Две новинки американского Ford — Kuga и Mondeo также добились высоких оценок, Volkswagen Sharan и Seat Alhambra смогли получить только по четыре звезды. В обоих случаях на оценки повлиял высокий риск травмы груди у пассажира при лобовом столкновении и неэффективная система удержания автомобиля в полосе.

Не удалось загрузить видео.

На этот раз самым низким уровнем безопасности отличился американский внедорожник Jeep Renegade, который получил всего 82% за защиту взрослых, 84% — за защиту детей, а безопасность пешеходов и электронные системы безопасности Euro NCAP оценил в 55% и 58% соответственно. На такой результат повлияла вероятность травмы груди у пассажира и водителя при лобовом и боковом ударах. При ударе сзади также существует риск травмировать шею у пассажира.

Не удалось загрузить видео.