Опубликовано:
Обновлено:
Автор: Павел Павлов
Ford Focus III с пробегом: какую версию лучше обходить стороной
Главный риск при покупке Ford Focus III с большим пробегом связан с сухим роботом PowerShift. У ранних машин сцепление могло потребовать вмешательства уже через 30–40 тыс. км, поэтому история ремонта здесь важнее привлекательной цены.
Ford Focus III остается заметной моделью на российской вторичке, но две одинаковые с виду машины могут сильно различаться по будущим расходам. Самой осторожной проверки требуют бензиновые версии с шестиступенчатым роботом PowerShift Getrag 6DCT250 с двумя сухими сцеплениями.
Эксперт «За рулем» Сергей Зиновьев относит такую трансмиссию к слабым местам Focus III с большим пробегом. Среди характерных проблем называются износ сцеплений и вилок их привода, течи сальников, неисправности выжимного подшипника и сбои блока TCM. В более раннем техническом разборе издание указывало, что у дорестайлинговых машин ресурс сцепления иногда составлял лишь 30–40 тыс. км. После модернизаций он вырос примерно до 80 тыс. км.
Проблемы DPS6 подтверждались и самим Ford на других рынках. Для части американских Focus компания продлевала гарантию на блок TCM до 10 лет или 150 тыс. миль из-за возможной потери тяги, невозможности запуска и отказов включения трансмиссии. Автоматически распространять эту программу на российские машины нельзя, но она подтверждает, что неисправности блока управления не сводятся только к отзывам владельцев.
При этом списывать весь Focus III не стоит. Атмосферный 1.6 с механической коробкой считается одним из наиболее спокойных сочетаний, хотя у самой МКП iB5 после 100–120 тыс. км возможны износ подшипника первичного вала и течи сальников. Двухлитровая версия с механикой MTX75 также существовала и по коробке считается более выносливой.
Перед покупкой Focus III с PowerShift стоит проверить работу коробки на холодную и после прогрева, отсутствие рывков и задержек, историю замены сцепления и TCM, а также провести компьютерную диагностику. Машину с пробегом за 200 тыс. км без подтвержденной сервисной истории разумнее рассматривать только после полноценной проверки в профильном сервисе.
Ранее сообщалось, что внедорожный Ford Mustang Baja снова появился в планах компании.