Опубликовано:

Обновлено:

Автор: Павел Павлов

Россияне назвали китайскую марку, которой доверяют больше всего: Haval набрал 42%

Haval занял первое место по доверию среди китайских автомарок в опросе «Авито Авто» и «Авито Рекламы»: его выбрали 42% участников. Следом идут Chery с 24%, Geely с 22% и Changan с 18%.

Добавить Tarantas News в предпочитаемые источники Google

Haval оказался китайской автомобильной маркой с самым высоким уровнем доверия среди участников российского исследования «Авито Авто» и «Авито Рекламы». В опросе 10 тыс. человек бренд отметили 42% респондентов. Для сравнения, Chery набрала 24%, Geely — 22%, Changan — 18%.

Рейтинг почти повторяет уровень узнаваемости. Haval знают 61% участников исследования, Chery — 54%, Geely — 47%, Changan — 45%. У более молодых для российского рынка марок разрыв заметнее: Zeekr знаком 20% опрошенных, доверяют ему 8%; у Jaecoo показатели составили 24% и 5%, у GAC — 23% и 6%.

Есть и рыночное объяснение такой расстановки. Haval уже много лет официально работает в России и в первом полугодии 2026 года продал 84,1 тыс. новых легковых машин, сохранив лидерство среди иностранных брендов. Кроме того, на середину года Haval приходилось около 20% всех зарегистрированных в стране легковых автомобилей китайских марок.

Сам интерес к автомобилям из КНР уже выходит за пределы узкой аудитории. Согласно опросу, 8% участников владеют китайской машиной, еще 16% собираются купить такую в течение двух лет, а 17% допускают этот вариант при следующей смене автомобиля. В сумме это 41% респондентов.

При этом решающим аргументом остается не количество экранов или мощность двигателя, а цена — ее назвали 46% участников исследования. Технические характеристики важны для 26%, доступность запчастей — для 25%, расход топлива и дизайн — для 24%. Гарантию и безопасность отметили по 19%, а будущую ликвидность автомобиля — только 10%.

Средний приемлемый бюджет покупки составил 2,43 млн рублей. Почти половина потенциальных покупателей ориентируется на 1,5–3 млн рублей, еще треть — максимум на 1,5 млн. На диапазон 3–5 млн готовы выйти 18%, а свыше 5 млн — лишь 4%.

Получается, что китайским брендам мало просто стать известными. Haval, Chery и Geely уже накопили в России большой парк машин, дилерскую историю и опыт владельцев, тогда как новым маркам еще предстоит пройти тот же путь от узнаваемости к доверию.

© A. Krivonosov