Опубликовано:
Обновлено:
Автор: Дмитрий Якин
BYD вернулась к росту: электрокары рванули на 28%, а гибриды почти замерли
BYD продала в августе 440 293 автомобиля — примерно на 18% больше прошлогоднего уровня. BEV прибавили 28%, PHEV — лишь 3%, а зарубежные продажи снова превысили 180 тыс. машин и установили рекорд.
BYD продолжила восстанавливаться после слабого начала года: в августе компания реализовала 440 293 автомобиля, на 5% больше июльских 419 211 и примерно на 17,8% больше, чем год назад. Продажи пассажирских моделей достигли 433 384 машин. Август стал лучшим месяцем BYD в 2026 году, хотя до исторических максимумов компании результат пока не дотягивает.
Главное изменение происходит внутри модельного микса. Чистых электромобилей продано 256 230 — на 28,4% больше, чем в августе 2025-го. Подключаемых гибридов оказалось 177 154, и здесь рост составил лишь около 3%. В результате BEV обеспечили уже 59% пассажирских продаж BYD против примерно 54% год назад. С июлем разница еще заметнее: электромобили прибавили почти 10%, тогда как PHEV немного снизились — с 177 967 до 177 154 единиц.
То есть весь месячный прирост легковой линейки фактически обеспечила электрическая часть бизнеса. Но по итогам восьми месяцев BYD еще не вышла в плюс. С января реализовано 2 668 015 автомобилей против 2 863 876 за тот же период прошлого года — отставание составляет около 6,8%. Еще после июля оно превышало 10%, поэтому сильный август заметно сократил разрыв.
Все большую роль играют зарубежные рынки. В августе продажи за пределами Китая вновь превысили 180 тыс. автомобилей и установили рекорд. Это соответствует как минимум примерно 41% всего месячного объема BYD. Еще в июле компания экспортировала 180 538 машин, тогда как годом ранее внешние рынки занимали значительно меньшую долю бизнеса.