Опубликовано:
Обновлено:
Автор: Павел Павлов
Четыре цифры на шине расскажут ее возраст: когда это уже повод насторожиться
Возраст шины можно определить по четырем цифрам в маркировке на боковине: первые две обозначают неделю, последние — год выпуска. Но сама пятилетняя дата еще не означает обязательную замену — важны состояние и условия хранения.
Возраст автомобильной шины можно узнать без чеков и документов — дата производства зашифрована четырьмя цифрами на боковине. Первые две обозначают неделю выпуска, последние две — год. Например, код 2525 означает 25-ю неделю 2025 года, то есть примерно середину июня.
Проверять эту маркировку особенно полезно перед покупкой давно лежащего на складе комплекта. Технический эксперт «Кордианта» Олег Марков объяснил «Российской газете», что с возрастом резиновая смесь постепенно становится тверже, меняются ее эластичность и устойчивость к температуре. На дороге это может проявляться ухудшением сцепления и плавности хода, а также ростом шума.
При этом пять лет с даты производства нельзя считать жестким сроком, после которого исправную шину требуется выбросить. В российских стандартах этот период фигурирует как гарантийный срок службы, а возможность дальнейшей эксплуатации определяется состоянием шины. Michelin, например, рекомендует после пяти лет эксплуатации ежегодно показывать покрышки специалисту, а после десяти лет с даты выпуска менять их в качестве меры предосторожности независимо от остатка протектора.
Особое внимание Марков советует обращать на шины старше двух-трех лет еще до покупки, особенно если речь идет о зимних фрикционных моделях. Для «липучек» свойства резиновой смеси непосредственно влияют на сцепление на снегу и льду, поэтому неизвестные условия длительного хранения становятся дополнительным риском.
А вот искать комплект исключительно с одинаковой неделей выпуска особого смысла нет. Разница в несколько недель между шинами сама по себе не должна влиять на их характеристики при нормальном производстве и хранении.
Главное при покупке — смотреть не только на глубину протектора. Если комплект несколько лет пролежал на складе, стоит уточнить условия хранения и осмотреть шины на предмет трещин, деформаций и других следов старения. Даже почти не использовавшаяся резина продолжает стареть со временем.
Ранее водителям объяснили, как правильно принимать машину из автосервиса.