Опубликовано:
Обновлено:
Автор: Влад Комаров
Без льгот картина была бы кардинально другой: господдержка охватила 131 тыс. машин
Более 131 тыс. автомобилей реализовали в России с начала 2026 года при помощи льготных программ. По масштабу это сопоставимо примерно с 14% рынка новых машин за январь—август.
Более 131 тыс. автомобилей с начала 2026 года реализовали в России на льготных условиях. В статистику входят льготное автокредитование, лизинг и субсидирование техники на газомоторном топливе, сообщил глава Минпромторга Антон Алиханов.
Масштаб уже заметен относительно всего авторынка. За январь—август в стране реализовали 940,4 тыс. новых транспортных средств. Таким образом, число машин, прошедших через программы стимулирования, соответствует примерно 13,9% восьмимесячного объема — почти каждой седьмой продаже. Сравнение ориентировочное, поскольку статистика господдержки приведена уже на 3 сентября.
Для сравнения, за весь 2025 год по программам было просубсидировано около 196 тыс. автомобилей. Нынешние 131 тыс. — уже примерно две трети прошлогоднего годового результата.
В 2026 году на льготное автокредитование в федеральном бюджете предусмотрено около 20 млрд рублей, еще порядка 30 млрд — на льготный лизинг. По словам Алиханова, в 2027 году финансирование этих инструментов предполагается сохранить примерно на нынешнем уровне.
Отдельно более 15,6 тыс. льготных сделок пришлось на электромобили и гибриды, однако это лишь около 12% от всех 131 тыс. поддержанных автомобилей. То есть основная масса государственных программ приходится не только на электрифицированную технику.