Опубликовано:
Обновлено:
Автор: Павел Павлов
Tenet Plus метит в 5,5% рынка: основную ставку делают на кроссовер L6
Tenet Plus рассчитывает занять не менее 5,5% российского авторынка к концу 2027 года. Дилеры ждут основной объем от L6: кроссовер уже выпускают в Калуге, он стоит от 2,89 млн рублей, а до конца года получит полный привод.
Новый российский бренд Tenet Plus ставит перед собой довольно амбициозную цель — занять не менее 5,5% авторынка к концу 2027 года. В ГК «Рольф» считают, что значительную часть этого объема должен обеспечить среднеразмерный L6. Сам ориентир в 5,5% ранее публично называл операционный директор Tenet Plus Дмитрий Максимов.
Для такой ставки у L6 есть понятные аргументы. С 1 сентября его выпускают на заводе AGR в Калуге по полному циклу со сваркой, окраской и сборкой кузовов. Стартовая цена версии «Элегант» составляет 2,89 млн рублей, «Ультра» — 3,04 млн.
Обе первоначальные комплектации переднеприводные. Под капотом стоит 1,5-литровый турбомотор мощностью 147 л.с. в паре с шестиступенчатым «роботом». До конца 2026 года производитель обещает добавить полный привод, мотор мощностью 150 л.с. и семиступенчатую DCT. Именно такая версия может расширить спрос за пределами крупных городов, хотя это пока прогноз дилера.
L6 и младший L4 действительно близки технически: обе модели построены на платформе PMA, имеют колесную базу 2700 мм и базовый мотор на 147 л.с. Но старший кроссовер длиннее — 4554 против 4505 мм. Поэтому логика дилера о выборе более крупной машины при близкой технике выглядит понятной, однако реальные продажи еще должны это подтвердить.
Есть и важная оговорка по срокам. «Автостат» сообщает о начале продаж в первых числах сентября, но официальный сайт Tenet Plus на 4 сентября все еще пишет, что точная дата будет объявлена дополнительно. Поэтому говорить, что L6 уже официально поступил в продажу, пока преждевременно.