Опубликовано:
Обновлено:
Автор: Павел Павлов
Volkswagen показал грузовой ID. Buzz AD для автономной доставки посылок
Volkswagen готовит грузовой ID. Buzz AD для автономной доставки: машина должна сама приехать к получателю, а приложение откроет нужную секцию с посылкой.
Volkswagen расширяет применение автономного ID. Buzz за пределы пассажирских перевозок. К выставке IAA Transportation компания подготовила грузовой ID. Buzz Cargo AD, который должен стать основой сервиса Transport as a Service: фургон самостоятельно приезжает к получателю, а приложение дает ему доступ только к секции с нужной посылкой. Пока это близкий к производству концепт, а не запущенный коммерческий сервис.
В основе лежит уже знакомая технология пассажирского ID. Buzz AD. Она использует систему Mobileye и 27 сенсоров — 13 камер, девять лидаров и пять радаров. Сам набор датчиков не новый: его раскрыли еще в 2025 году, а с июля 2026-го такие машины уже перевозят предварительно зарегистрированных пассажиров в рамках тестового проекта ALIKE в Гамбурге. На нынешнем этапе на борту остается водитель для безопасности.
Грузовая версия предлагает другой сценарий. В демонстрационном ID. Buzz посылки размещены в защищенных секциях, поэтому автомобиль фактически превращается в мобильный постамат. Получатель идентифицируется через цифровую систему и забирает только предназначенный ему груз. Длинная база дает около 4,4 м³ грузового объема и позволяет разместить две европалеты.
Одновременно Volkswagen покажет Crafter Intelligent Loading Space. Он пока не автономный и находится на стадии концепта, зато умеет с помощью трекеров проверять наличие инструмента и деталей, сообщать о забытом оборудовании и даже искать нужную вещь в других фургонах той же компании. Данные синхронизируются через Connect Pro.
Полноценное серийное производство ID. Buzz AD намечено на 2027 год. До этого Volkswagen продолжит испытания, а обе новые грузовые идеи публично покажут на IAA Transportation в Ганновере 15–20 сентября.