Опубликовано:
Обновлено:
Автор: Влад Комаров
Владельцам Grand Cherokee придется снова ехать в сервис — даже после ремонта
Jeep объявил новый отзыв 328 381 Grand Cherokee, Grand Cherokee L и 4xe. Кампания заменяет два прежних отзыва, а уже отремонтированные машины придется обслужить повторно.
Jeep пришлось фактически перезапустить кампанию по задней подвеске Grand Cherokee. В январе 2026 года повторный отзыв охватывал 80 620 машин, теперь NHTSA указывает уже 328 381 автомобиль — примерно в 4,1 раза больше. Причем новое решение потребуется и внедорожникам, которые уже ремонтировали по двум предыдущим кампаниям.
Отзыв 26V562 распространяется на 97 477 Jeep Grand Cherokee 2022–2023 годов, 215 433 Grand Cherokee L 2021–2023 годов и 15 471 подключаемый гибрид Grand Cherokee 4xe/PHEV 2022–2023 годов. Речь идет о машинах с задними винтовыми пружинами; версии с пневмоподвеской в эту группу не входят.
Проблема заключается не в самой пружине как детали. При сборке автомобиля или предыдущем ремонте задняя пружина могла быть установлена неправильно, выйти из рабочего положения и в крайнем случае отделиться во время движения. NHTSA предупреждает, что выпавшая пружина создает препятствие для других участников движения и способна привести к аварии без предварительного предупреждения.
Именно предыдущие ремонты стали причиной нового этапа. После кампании 23V413 регулятор получил 20 жалоб на отделение пружин уже у обслуженных автомобилей, а FCA нашла еще 70 потенциально связанных случаев во внутренних данных. К 6 августа 2026 года компания учитывала 29 клиентских обращений и 406 гарантийных претензий. При этом известных аварий и травм, связанных с дефектом, FCA не зафиксировала.
Изменилась и сама методика ремонта. Январская кампания 26V051 предусматривала осмотр задних пружин и ремонт только при необходимости. Теперь FCA намерена заменять обt нижние опоры задних пружин на всех затронутых машинах. Новый отзыв 89D/26V562 полностью заменяет кампании 23V413 и 26V051.
Однако на 2 сентября окончательное средство ремонта еще не было доступно дилерам. FCA рассчитывает уведомить сервисные центры 9 сентября, первые письма владельцам начнут отправлять 29 сентября. С этой же даты, 9 сентября, VIN затронутых автомобилей должны появиться в базе NHTSA.
Кампания официально проводится в США. Поэтому владельцам Grand Cherokee этого поколения, ввезенных в другие страны, сначала имеет смысл проверить происхождение машины и VIN: само наличие американского отзыва еще не означает автоматического бесплатного ремонта за пределами рынка США.