Опубликовано:
Обновлено:
Автор: Павел Павлов
189 тысяч за месяц уже мало: BYD подняла план по продажам за пределами Китая
BYD рассчитывает довести зарубежные продажи до 1,9–2,0 млн машин в 2026 году и превысить 2,5 млн в 2027-м, сообщили Deutsche Bank и Citi после встречи с менеджментом компании.
BYD готовит новый скачок продаж за пределами Китая. По данным Deutsche Bank и Citi, полученным после встречи с руководством компании, в 2026 году зарубежные поставки должны достичь 1,9–2,0 млн автомобилей, а в 2027-м — превысить 2,5 млн. Сама BYD отдельный публичный прогноз с этими цифрами пока не выпускала.
Масштаб плана заметен на фоне 2025 года, когда BYD продала за пределами Китая 1,05 млн легковых автомобилей и пикапов. Получается, уже в нынешнем году объем может увеличиться на 81–91%, а за два года — как минимум в 2,4 раза.
При этом нижняя граница прогноза уже близка к текущему темпу. За январь—август BYD реализовала за рубежом 1,162 млн машин, а август установил рекорд — 189 466 единиц. Чтобы закончить год на отметке 1,9 млн, в оставшиеся четыре месяца требуется в среднем около 184 тыс. автомобилей ежемесячно. Для 2 млн понадобится уже примерно 209 тыс.
Дальнейший рост должен все меньше зависеть от экспорта из Китая. BYD расширяет парк автовозов и локализует производство: завод в венгерском Сегеде планируется запустить в IV квартале 2026 года, а площадки в Бразилии и Индонезии уже входят в международную производственную сеть. Локальная сборка одновременно позволяет сокращать транспортные расходы и обходить часть импортных пошлин.
Поэтому цель в 2,5 млн правильнее называть зарубежными продажами, а не экспортом: все большая часть автомобилей BYD для иностранных рынков будет выпускаться непосредственно за пределами Китая.