Опубликовано:
Обновлено:
Автор: Дмитрий Якин
Цена оказалась ниже прогноза: Tenet Plus L4 начали продавать от 2,54 млн рублей
Tenet Plus L4 начали продавать за 2,54–2,69 млн рублей. Топовая версия оказалась на 110 тыс. дешевле верхней границы прогноза дилеров, но до базового L6 по рекомендованной цене осталось лишь 200 тыс. рублей.
Tenet Plus начал продажи младшего кроссовера L4 в России. «Стайл» оценили в 2 540 000 рублей, «Элегант» — в 2 690 000 рублей. Ценник оказался внутри ожидаемого дилерами диапазона 2,5–2,8 млн рублей, но верхняя комплектация вышла на 110 тыс. рублей дешевле прежней оценки. Именно верхний L4 теперь становится самой интересной точкой в прайс-листе.
Базовый Tenet Plus L6 в версии «Элегант» имеет рекомендованную цену 2,89 млн рублей, поэтому между двумя кроссоверами остается ровно 200 тыс. рублей. Еще несколько дней назад при прогнозной цене L4 в 2,8 млн этот разрыв оценивался всего в 90 тыс. рублей.
Технически две модели действительно близки. L4 оснащается 1,5-литровым турбомотором мощностью 147 л.с. и моментом 225 Нм, шестиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями и передним приводом. Такая же базовая комбинация двигателя, коробки и привода используется у L6. Колесная база у обоих автомобилей составляет 2700 мм. При этом L4 короче старшей модели всего на 49 мм: его длина составляет 4505 мм.
В базовый «Стайл» уже входят шесть подушек безопасности, цифровая приборная панель, вертикальная мультимедиа диагональю 13,2 дюйма с беспроводными Apple CarPlay и Android Auto, круиз-контроль, бесключевой доступ и зимний пакет. «Элегант» добавляет электропривод люка, электрорегулировку водительского кресла, систему кругового обзора 540°, беспроводную зарядку на 50 Вт и расширенный набор электронных ассистентов. Это делает выбор между двумя Tenet Plus еще интереснее.
За переход от «Стайл» к «Элегант» покупателю необходимо доплатить 150 тыс. рублей, а следующий шаг от верхнего L4 до базового L6 стоит еще 200 тыс. Таким образом, весь диапазон между самым доступным L4 и базовым L6 укладывается в 350 тыс. рублей.
Есть и важная поправка к сообщению ТАСС о месте производства. В нем указано, что полный цикл L4 и L6 организован на заводе «АГР» в Калуге. Однако официальный холдинг ранее сообщил, что именно Tenet Plus L4 выпускается по полному циклу в Сестрорецке в Санкт-Петербурге, где выполняются сварка, окраска и сборка. В Калуге производится Tenet Plus L6.
Теперь этот риск немного снизился, но не исчез. Разница в 200 тыс. рублей уже заметнее прежних расчетных 90 тыс., однако при практически одинаковой колесной базе, одном моторе и общей трансмиссионной схеме часть покупателей все равно может решить доплатить за L6. Поэтому реальная расстановка сил внутри Tenet Plus станет понятна после первых полных месяцев продаж L4.