Опубликовано:
Обновлено:
Автор: Влад Комаров
Две двери и 85 лет истории: Jeep прощается с одной версией Wrangler
Jeep выпустил в Японии Wrangler Rubicon 2-Door Final Edition тиражом 140 машин за 8,99 млн иен. Это последний двухдверный Wrangler текущего поколения для страны; четырёхдверная гамма сохраняется.
Всего 140 автомобилей отделяют японский рынок от исчезновения двухдверного Jeep Wrangler текущего поколения. Stellantis Japan 10 сентября начал продажи Rubicon 2-Door Final Edition за 8,99 млн иен — около $58,5 тыс. или 4,94 млн рублей. Производитель прямо называет эту партию последней поставкой двухдверной версии в Японию.
Год назад ситуация выглядела иначе. В ноябре 2025-го Jeep привёз в страну 150 двухдверных Rubicon по цене 8,54 млн иен. После введённой с января 2026 года экономической надбавки эта машина стоила 8,74 млн иен. Новый Final Edition дороже ещё на 250 тыс. иен, или примерно на 2,9%, хотя технической революции вместе с ростом цены не произошло.
Смысл финальной серии — в кузове и оформлении. Двухдверный Wrangler короче четырёхдверного на 550 мм по общей длине и колёсной базе, имеет минимальный радиус разворота 5,3 м и сохраняет внедорожное оснащение Rubicon с системой Rock-Trac, блокировками дифференциалов и отключаемым передним стабилизатором. Final Edition дополнительно получил окрашенные в цвет кузова расширители арок и жёсткую крышу Rubicon Appearance Package.
Из 140 машин 90 окрасят в серый Anvil и ещё 50 — в Bright White. Сам Wrangler с японского рынка не уходит: речь только о двухдверном исполнении текущего поколения. Именно эта более короткая версия сильнее всего сохраняла пропорции ранних Jeep и одновременно давала преимущество на сложном рельефе благодаря короткой базе.
Показательно, что уход происходит в год 85-летия Jeep. Месяцем ранее марка представила юбилейный Wrangler 85th Anniversary Edition, но тот построен уже на четырёхдверном Unlimited Rubicon и выйдет тиражом 100 автомобилей по цене 9,44 млн иен. То есть после распродажи Final Edition японская линейка фактически продолжит историю Wrangler уже без короткого двухдверного кузова текущего поколения.
Следующая контрольная точка теперь связана не с характеристиками Final Edition, а с модельной политикой Jeep: компания пока не объявляла о возвращении двухдверного Wrangler в Японию в следующем поколении. Поэтому подтверждён пока только конец поставок нынешней версии, а не окончательный отказ марки от такого формата.