Опубликовано:
Обновлено:
Автор: Влад Комаров
Z4 закончился, но его техника получила необычную вторую жизнь
После завершения выпуска BMW Z4 его техника получила продолжение в Bovensiepen Spider. Родстер развивает 435 л.с. и 580 Нм, тираж ограничен 99 машинами, а европейская цена заявлена от €115 500.
BMW официально завершила производство Z4 в марте 2026 года, однако сама техническая база родстера пока не исчезла. Семья Bovensiepen, стоявшая за прежней Alpina, превратила его в Spider — отдельную малосерийную модель мощностью 435 л.с., которую выпустят всего в 99 экземплярах. BMW заранее называла Final Edition финальной точкой истории серийного Z4.
Самое заметное изменение скрыто под капотом. Стандартный европейский Z4 M40i развивал 340 л.с. и 500 Нм, тогда как Spider выдаёт 435 л.с. и 580 Нм. Прибавка составляет 95 л.с., или почти 28%, а крутящего момента стало на 80 Нм больше — плюс 16%. Bovensiepen связывает рост отдачи с переработанными впуском, каналом Ram Air и выпускной системой.
Перенастроена и ходовая часть: изменены амортизаторы, сзади установлены другие вспомогательные пружины. Performance Package добавляет V-образное усиление днища и алюминиевую крышку заднего редуктора с увеличенными рёбрами охлаждения. С этим пакетом производитель заявляет максимальную скорость до 295 км/ч.
Цена показывает, насколько далеко Spider ушёл от обычного Z4. В Германии за автомобиль просят от €115 500 — это около $134,6 тыс. или 11,35 млн рублей.
Именно тираж становится ближайшим последствием завершения производства Z4. Bovensiepen сможет построить только 99 Spider, а первые поставки ожидаются к концу первого квартала 2027 года. Поэтому следующей проверяемой точкой станет не новая характеристика машины, а то, насколько быстро производитель распределит весь ограниченный выпуск.