Опубликовано:
Обновлено:
Автор: Влад Комаров
До 657 км и производство в Германии: новый Mercedes GLA встал на конвейер
Mercedes-Benz запустил серийное производство нового GLA в Раштатте. Электрические версии уже сходят с конвейера, а выпуск 48-вольтовых гибридов начнется до конца 2026 года.
Новый Mercedes-Benz GLA перешел от июльской премьеры к серийному выпуску: завод в Раштатте уже собирает электрические версии кроссовера. 48-вольтовые Hightech Hybrid должны встать на тот же конвейер до конца 2026 года. При этом есть важное различие в сроках: производство гибридов начнется раньше, чем продажи — на презентации модели Mercedes заявлял их рыночный дебют на начало 2027 года.
Раштатт способен выпускать электромобили, гибриды и машины с обычными ДВС на одной линии, поэтому Mercedes может менять соотношение версий в зависимости от спроса. Сейчас GLA собирают в цехе 4.0, а соседний 4.1 перестраивают для производства модели с 2027 года. В проекте используются цифровой двойник, производственная система MO360 и MB.OS, через который программное обеспечение загружается в автомобиль через облачную инфраструктуру.
Локализация внутри Германии распределена между несколькими площадками: электрические приводы и оси поступают из Унтертюркхайма, высоковольтные батареи собирает Accumotive в Каменце, а кузовные компоненты поставляет расположенный рядом Куппенхайм.
Серийный старт становится следующим этапом масштабного обновления модельной программы Mercedes в 2026 году. В июле марка представила электрический GLA с запасом хода до 657 км и 800-вольтовой архитектурой, позволяющей заряжаться мощностью до 320 кВт. Рыночный запуск трех электрических версий намечен на ноябрь.
Таким образом, ближайшие контрольные точки уже определены: в ноябре электрический GLA должен дойти до первых покупателей, а до конца года Mercedes планирует запустить производство 48-вольтовых версий.