Опубликовано:
Обновлено:
Автор: Павел Павлов
Владельцы Changan объяснили свой выбор: цена оказалась только на третьем месте
Каждый четвертый участник опроса владельцев Changan при покупке рассматривал только эту марку. Но высокая приверженность нынешних владельцев пока не превращается в рост рынка: за восемь месяцев продажи бренда в России снизились на 22,7%.
Около четверти опрошенных владельцев Changan сообщили, что при покупке автомобиля вообще не рассматривали другие марки. При этом главным аргументом оказалась не стоимость машины: 73,6% участников выбрали автомобиль за внешний вид, а 72,7% — за динамику разгона.
Исследование провело агентство «АВТОСТАТ» совместно с клубом Changan CS55. Соотношение цены и качества отметили 65,5% респондентов — это только третий по популярности мотив покупки.
Но результаты опроса заметно контрастируют с текущей динамикой российского рынка. По данным АВТОСТАТ, в августе 2026 года в России продали около 6 тыс. новых Changan, а по итогам января—августа продажи марки оказались на 22,7% ниже прошлогодних.
Среди альтернатив владельцы чаще всего называли Geely — эту марку рассматривали 32,7% участников. Далее идут Haval с 28,2% и Chery с 20%. Jetour и JAECOO набрали соответственно 7,3% и 6,4%.
Для сравнения, Haval по итогам восьми месяцев 2026 года увеличил продажи в России на 22,8%, тогда как Changan оказался среди марок с наиболее заметным снижением. В августе Haval реализовал около 14,5 тыс. машин, Geely — 6,6 тыс., а Changan — порядка 6 тыс.
Высокая оценка марки ее нынешними владельцами поэтому не означает автоматического роста продаж. Опрос описывает мотивы уже состоявшихся покупателей, тогда как рыночный результат зависит также от цен, модельного ряда, скидок, наличия машин и конкуренции.
Ранее другое исследование АВТОСТАТ также показывало высокий уровень потребительской лояльности к Changan: индекс NPS марки составлял 50%, уступая среди участников исследования только Li Auto.
При этом нынешний опрос имеет важное ограничение: в опубликованном сообщении не указано число респондентов, а сбор данных проводился совместно с клубом Changan CS55. Поэтому результаты корректнее воспринимать как мнение опрошенной группы владельцев, а не как точный портрет всех покупателей марки в России.
Ранее стали известны отличия официальных и «параллельных» Changan Uni-T.