Опубликовано:
Обновлено:
Автор: Дмитрий Якин
От 0 до 100 км/ч за 2,6 секунды: CEER раскрыл цифры своего первого электрокара
CEER раскрыл характеристики первых саудовских EXOBOT: три электромотора развивают 850 л.с., батарея имеет емкость 112 кВт·ч, а седану обещают до 670 км по NEDC. Цена пока неизвестна.
Первый собственный автомобильный бренд Саудовской Аравии раскрыл характеристики семейства EXOBOT. Седан получил три электромотора суммарной мощностью 850 л.с., разгоняется до 100 км/ч за 2,6 секунды и способен проехать до 670 км. Правда, это оценка по достаточно оптимистичному циклу NEDC, а цены CEER пока так и не назвал, сообщает издание SPEEDME.RU.
У кроссовера силовая установка такая же — полный привод и 850 л.с., однако из-за другого кузова запас хода снижен до 560 км, а разгон до «сотни» занимает 2,9 секунды. Обе модели используют батарею емкостью 112 кВт·ч и 800-вольтовую архитектуру. Быстрая зарядка постоянным током с 10 до 80% заявлена менее чем за 30 минут. Это заметно меняет впечатление от премьеры 21 сентября.
Изначально CEER показал дизайн седана и SUV, объявив их первыми представителями будущего семейства из семи моделей. Теперь понятно, что компания сразу целится не в бюджетный сегмент, а в высокопроизводительные электромобили: у машин есть пневмоподвеска, управление задними колесами и электронная связь руля с колесами без традиционного механического привода.
При этом коммерческий запуск все еще не завершен. На сайте доступны конфигураторы First Edition и Plus, однако статус автомобилей обозначен как Available Soon, а прайс-листа пока нет. Для стартовой серии обещаны шесть лет бесплатного планового обслуживания и помощи на дороге, а на батарею — гарантия восемь лет или 200 тыс. км.
Проект идет позже первоначального графика. Когда CEER создавали в 2022 году как совместное предприятие фонда PIF и Foxconn с использованием лицензированных технологий компонентов BMW, первые машины обещали вывести на рынок еще в 2025-м. Этот срок прошел.
Теперь компания обещает семь моделей в течение пяти лет, включая более компактные автомобили. Все они должны выпускаться на собственном комплексе CEER в Саудовской Аравии. После раскрытия характеристик у проекта остается одна особенно важная неизвестная — сколько будут стоить 850-сильные EXOBOT и когда первые клиенты действительно получат машины.