Опубликовано:
Обновлено:
Автор: Дмитрий Якин
Scenic и Rafale переедут в Испанию: производство новых EV начнётся с 2028 года
Renault вложит €600 млн в заводы Испании и впервые начнёт выпускать там электромобили. Новая платформа RGEV Medium 2.0 рассчитана на 800 В, до 750 км WLTP и быструю зарядку до 10 минут.
Renault официально запускает крупную перестройку своих испанских заводов: в 2026–2030 годах концерн вложит €600 млн, или около 58,1 млрд рублей по курсу ЦБ РФ на 25 сентября. В официальном сообщении Renault Group Espana подтверждены пять новых моделей для предприятий в Паленсии и Вальядолиде, включая два электромобиля C-сегмента. В Вальядолиде также появится новая линия сборки батарей.
Главное техническое изменение достанется Паленсии — туда приходит новая платформа RGEV Medium 2.0. Renault заявляет для неё до 750 км хода WLTP у чистых электромобилей, до 1400 км у версий с увеличителем запаса хода, 800-вольтовую архитектуру и быструю зарядку длительностью до 10 минут.
При этом названия будущих машин компания пока не раскрывает. По данным La Tribuna de Automocion, первым в июне 2028 года должен стать новый электрический Rafale, в апреле 2029-го к нему присоединится Scenic второго поколения, а в июле — следующий Mitsubishi Eclipse Cross. Для трёх моделей в документации фигурирует средний объём около 150 тыс. машин в год на протяжении шести лет.
Техническая база уже знакома: RGEV Medium 2.0 ранее фигурировала в планах следующего Renault Austral. Но максимальные 750 км и 10 минут зарядки пока относятся именно к возможностям архитектуры. Renault ещё не подтвердил, что серийные Scenic или Rafale получат предельные значения без изменений.
Для России история тоже не совсем абстрактная. Официального возвращения Renault не объявляла, однако автомобили марки продолжают приезжать по альтернативным каналам: совсем недавно в России появился новый Renault Grand Koleos за 5 млн рублей. Поэтому после европейского дебюта Scenic и Rafale нового поколения отдельные экземпляры также могут попасть на российский рынок через параллельный импорт.