Опубликовано:
Обновлено:
Автор: Дмитрий Якин
Volkswagen готов пустить Gotion в свой испанский батарейный завод: зачем это нужно
Gotion и PowerCo планируют инвестировать около €3,22 млрд в три проекта. Китайская компания может получить 49% PowerCo Spain, а новые мощности в Испании и Словакии составят 37,5 ГВт·ч в год.
Почти половина испанского батарейного актива PowerCo может перейти китайскому Gotion. Новый план Volkswagen и его давнего партнера предусматривает 49% PowerCo Spain для Gotion, а общая стоимость трех проектов в Испании, Словакии и Марокко оценивается примерно в €3,22 млрд — около 309 млрд рублей.
Самый крупный проект находится в Валенсии: около €2,26 млрд, или примерно 217 млрд рублей, должны обеспечить выпуск 29,1 ГВт·ч литий-ионных ячеек ежегодно. PowerCo сохранит контроль с долей 51%. В Словакии схема будет обратной: Gotion получит 51%, PowerCo — 49%, а предприятие в Шурани рассчитано на 8,4 ГВт·ч при инвестициях около €480 млн.
Это меняет прежнюю модель Volkswagen. PowerCo создавал испанскую гигафабрику как собственный элемент европейской батарейной сети: при старте строительства в 2023 году концерн заявлял начальную мощность 40 ГВт·ч. Теперь биржевой документ Gotion описывает для совместного проекта 29,1 ГВт·ч. Источники пока не объясняют, означает ли разница пересмотр масштаба завода или относится только к части проекта.
Третьим звеном станет Марокко. В Кенитре планируется предприятие мощностью 100 тыс. тонн LFP-катодных материалов в год. Оно должно преимущественно снабжать заводы в Испании и Словакии, замыкая внутри новой структуры не только производство ячеек, но и часть цепочки сырья и материалов.
Связь компаний и раньше была тесной: Volkswagen (China) Investment на 20 сентября владел 24,28% Gotion. Теперь партнерство предполагается сделать взаимным — Gotion входит в испанский актив PowerCo, а PowerCo получает 49% проектов Gotion в Словакии и Марокко. Европейские заводы при этом должны в первую очередь обеспечивать батареями автомобили Volkswagen.
Но завершенной сделки пока нет. 28 сентября совет директоров Gotion одобрил план, однако инвестиционное соглашение стороны еще не подписали. Потребуются одобрение акционеров и разрешения регуляторов в Китае и других странах. Именно подписание соглашений и окончательная структура проектов станут следующей точкой проверки.