Опубликовано:
Обновлено:
Автор: Влад Комаров
Китай и ОАЭ не подошли: новый Bentley решили везти в Россию из Европы
Российские продавцы начали готовить поставки электрического Bentley Torcal. Первые машины ждут весной-летом 2027 года, один из импортеров выбрал только европейские версии, а ориентировочная цена превышает 40 млн рублей.
Первый электрический Bentley уже готовят к российским поставкам, но путь Torcal будет отличаться от многих машин параллельного импорта. Представитель Luxury Selection сообщил Autonews, что варианты из Китая и ОАЭ компания не рассматривает из-за возможных различий в спецификациях: для российских клиентов планируется заказывать европейские автомобили. Первые поставки ожидаются в 2027 году, хотя дилеры называют разные сроки.
В Luxury Selection рассчитывают получить машины примерно через шесть-семь месяцев. «Первые заказы могут быть размещены уже в ближайшее время, а поставки ожидаются примерно через шесть-семь месяцев», — рассказал представитель компании. Он уточнил: «В идеале рассчитывать на лето 2027 года. В данный момент мы собираем машины в конфигураторе».
В Gate Auto процесс продвинулся дальше: директор по продажам Леонид Грызунов сообщил, что первые заказы уже размещены и «машины доберутся до России весной 2027 года».
С ценой определенности еще меньше. Официального российского прайса нет, а итоговая сумма будет зависеть от конфигурации, логистики и платежей при ввозе. В Luxury Selection к зарубежной стоимости предлагают «добавить стоимость опций, доставки и прочих обязательных платежей». Предварительный ориентир продавца заметно выше 40 млн рублей: «Ориентируйтесь на цифру больше 40 млн руб. Сейчас вырос курс. Но за полгода он вполне может откатиться».
Интерес к машине, по словам продавцов, появился сразу после премьеры. «После премьеры Torcal мы получили несколько обращений от клиентов, заинтересованных в покупке автомобиля», — сообщили в Luxury Selection. Грызунов также отмечает, что «в России в целом сохраняется высокий спрос на модели Bentley», прежде всего Continental GT и Bentayga. Поэтому Torcal для независимых продавцов становится не экспериментальной единичной поставкой, а продолжением уже работающего люксового импорта.
Сам Torcal предлагается в двух версиях. Базовый кроссовер развивает 821 л.с. и 1155 Нм, более мощный Torcal S — 888 л.с. и 1350 Нм. Запас хода достигает 600 км, батарея имеет емкость около 113 кВт·ч, а зарядка с 10 до 80% занимает менее 20 минут. Первые российские экземпляры, таким образом, появятся уже после начала зарубежных клиентских поставок, а окончательная стоимость будет известна только после формирования конкретных заказов.