Опубликовано:
Обновлено:
Автор: Влад Комаров
Большой Toyota подготовили к грунтовкам — но мощнее он не стал
Toyota добавила Grand Highlander Hybrid версию Woodland: AWD, A/T-шины, примерно +12 мм клиренса и съемный холодильник. Но 245-сильный гибрид рассчитан на буксировку около 1,59 т — меньше Hybrid MAX.
Toyota расширила американскую гамму Grand Highlander на 2027 модельный год новой версией Hybrid Woodland. Она построена не вокруг более мощного двигателя, а вокруг доработок шасси и оснащения: стандартный полный привод, 18-дюймовые матово-черные колеса с вседорожными шинами и более высокие пружины увеличивают дорожный просвет примерно на 12 мм. Toyota также добавила буксировочное устройство, противотуманные LED-фары и брызговики.
Силовая установка осталась обычной гибридной — 2,5-литровая система развивает 245 л.с. Это отличает Woodland от 362-сильного Hybrid MAX. Есть и практический компромисс: для обычного гибрида Toyota разрешает буксировать до 1,59 т, тогда как бензиновый Grand Highlander и Hybrid MAX рассчитаны на 2,27 т.
Зато внутри Woodland появился весьма необычный аксессуар. Консоль между креслами второго ряда можно снять и использовать как холодильник, вмещающий до шести банок объемом 12 унций. В оснащение также входят подогрев руля, розетка 120 В мощностью 1500 Вт, всепогодные коврики и багажный органайзер с выдвижными разделителями.
Остальная гамма Grand Highlander сохраняет три силовых варианта: бензиновый 2.4 Turbo на 265 л.с., гибрид на 245 л.с. и Hybrid MAX на 362 л.с. Начальная цена бензинового Grand Highlander 2027 в США составляет $42 560 — примерно 3,54 млн рублей по курсу Банка России на 2 октября, гибрид начинается с $45 910, или около 3,82 млн рублей.
Для российской аудитории модель не виртуальна: в актуальной выдаче классифайда присутствовали Grand Highlander 2023–2024 годов примерно за 7,05–9,65 млн рублей, а новый автомобиль 2026 года с Hybrid MAX предлагался под заказ из Канады за 12,7 млн рублей. Поэтому появление Woodland расширяет и набор потенциальных версий для альтернативного импорта, хотя конкретных российских предложений этой модификации пока нет.
Для уже ввезенных Grand Highlander имеет значение и происхождение автомобиля: отдельные машины модели недавно попали под американскую отзывную кампанию из-за переднего поворотного кулака. При покупке импортированного экземпляра поэтому разумно проверять VIN по рынку первоначальной продажи.