Опубликовано:
Обновлено:
Автор: Влад Комаров
Новый ProPILOT для Nissan: технология, возможности и сроки внедрения
Nissan выбрала Valeo системным поставщиком для нового ProPILOT с искусственным интеллектом Wayve. Первые серийные автомобили с технологией ожидаются в Японии в 2027 финансовом году, но водитель по-прежнему должен контролировать движение.
До появления нового ProPILOT в серийных автомобилях Nissan остаётся важный этап: превратить экспериментальную систему с искусственным интеллектом в автомобильное оборудование. Эту задачу японский производитель поручил французской Valeo, назначив её системным поставщиком первого уровня. Первые машины с новой технологией планируют вывести на японский рынок в 2027 финансовом году.
Как следует из официального сообщения Valeo от 1 октября 2026 года, компания объединит датчики, вычислительную платформу и программное обеспечение Wayve AI Driver. В состав комплекса войдёт блок Centralized Intelligence, предназначенный для обработки данных и управления электронными системами помощи водителю.
До сих пор Nissan демонстрировала возможности следующего поколения ProPILOT преимущественно на экспериментальных электрокроссоверах Ariya. В сентябре 2025 года такие автомобили прошли испытания в сложных городских условиях Токио. Теперь проект переходит к подготовке оборудования, рассчитанного на серийное производство.
Технология объединяет камеры кругового обзора, радары и лидар с искусственным интеллектом Wayve. Программа анализирует дорожную обстановку, прогнозирует развитие ситуации и выбирает необходимые действия. В отличие от традиционных комплексов с заранее заданными сценариями, новая архитектура рассчитана на более гибкую реакцию в городском потоке.
Однако расширение возможностей не означает появления полностью беспилотного Nissan. Производитель относит будущий ProPILOT ко второму уровню автоматизации SAE. Водитель обязан следить за дорогой и сохранять готовность немедленно вмешаться в управление.
Российская перспектива пока ограничена. Даже если автомобили с новым ProPILOT будут поступать по параллельному импорту, это не гарантирует доступность всех электронных ассистентов. Nissan не объявляла о поддержке системы на российских дорогах, а работоспособность отдельных функций может зависеть от региональных настроек и требований к оборудованию.
Следующий важный этап — раскрытие первой серийной модели с обновлённым ProPILOT. Nissan обещает начать внедрение в Японии в 2027 финансовом году, но конкретные автомобили, комплектации и географию дальнейшего распространения пока не назвала.