Опубликовано:
Обновлено:
Автор: Павел Павлов
Chery начала проверку OMODA 5 на других рынках после отзыва в Малайзии
После нового случая с отделением задней оси Chery отзывает 8878 OMODA 5 в Малайзии. Регулятор остановил регистрацию модели, а производитель начал проверять автомобили той же партии и на других рынках.
Отзыв OMODA 5 в Малайзии оказался масштабнее первой кампании 2024 года: теперь Chery заявила о 8878 затронутых автомобилях после нового случая отделения задней оси у кроссовера 2023 года. Малайзийский регулятор JPJ временно остановил одобрение типа и новые регистрации затронутых версий до завершения технической проверки.
По результатам первичного расследования Chery указала на возможную недостаточную прочность сварки в районе заднего продольного рычага. В экстремальных условиях это может привести к разрушению сварного шва. В Малайзии под отзыв попали версии C и H: владельцам обещаны бесплатная диагностика и замена компонентов при необходимости. Текущие выпускаемые автомобили, по данным местного подразделения Chery, этой кампанией не затронуты.
Масштаб заметно отличается от истории двухлетней давности. В мае 2024 года JPJ официально объявлял проверку 600 OMODA 5 после аналогичного происшествия. Теперь речь идёт почти о 8,9 тыс. машин, а Chery дополнительно сообщила о профилактической проверке автомобилей той же производственной партии в Китае и на других рынках.
Для России тема имеет не только теоретическое значение: к маю 2025 года в стране было зарегистрировано более 83 тыс. OMODA C5. При этом российский отзыв по нынешнему малайзийскому случаю пока не объявлен.
Следующим важным этапом станет результат проверки одинаковых производственных партий за пределами Малайзии. Именно он покажет, останется ли кампания локальной или проблема потребует дополнительных сервисных мер на других рынках.