Опубликовано:
Обновлено:
Автор: Влад Комаров
BYD готовит замену популярному электрокару: у него уже пять мест
BYD Seagull второго поколения выйдет в Китае 20 октября 2026 года. Электрокар прибавил 425 мм в длину, стал пятиместным и получил мотор на 95 кВт. Предзаказы уже открыты, но окончательную цену производитель пока не раскрыл.
Второе поколение BYD Seagull поступит в продажу в Китае 20 октября 2026 года. Конкретную дату назвало китайское издание Yiche, получившее информацию от производителя. BYD пока не разместила отдельное официальное объявление, однако подготовка к запуску уже завершает очередной этап: электрокар показали дилерам, а предварительное бронирование открыли 9 октября.
При открытии предзаказов покупателям предложили внести 2000 юаней — около 25 тыс. рублей по курсу ЦБ на 14 октября. Взнос можно вернуть до окончательного оформления заказа. При этом производитель не назвал цены и комплектации, поэтому предзаказ пока нельзя считать полноценной покупкой.
Новый Seagull заметно отличается от прежнего. Длина кузова увеличилась сразу на 425 мм, до 4205 мм, колёсная база — на 150 мм, до 2650 мм. Вместо четырёхместного городского электрокара получился пятиместный хэтчбек. Он на 70 мм длиннее Geely EX2, хотя расстояние между осями у моделей одинаковое. Ещё в сентябре BYD подтвердила, что речь идёт именно о смене поколения, а не об обычном рестайлинге.
По сведениям китайской регуляторной документации, электромотор развивает 95 кВт против 55 кВт у предшественника. Прибавка составляет почти 73%. Привод перенесён на заднюю ось, а под передним капотом появился дополнительный багажник объёмом 94 литра.
В публикации Yiche от 14 октября также уточняются детали оборудования: электрорегулировки обоих передних кресел, массаж водительского сиденья, дефлекторы вентиляции для задних пассажиров и багажное отделение объёмом до 1380 литров при сложенных сиденьях. Для отдельных версий предусмотрена возможность установки лидара.
Ранее сообщалось о LFP-аккумуляторах ёмкостью около 30 и 39,2 кВт·ч с запасом хода 320–420 км по китайскому циклу CLTC. Упоминалась и сверхбыстрая зарядка Flash Charging, однако окончательные параметры зарядки всех серийных комплектаций BYD пока не подтвердила.
Главная неизвестная — стоимость. Прежний Seagull 2026 года продаётся в Китае за 69 900–85 900 юаней, или примерно 874 тыс.—1,07 млн рублей по официальному курсу Банка России на 14 октября. Переносить этот диапазон на второе поколение нельзя: автомобиль стал значительно крупнее и мощнее.
BYD обновляет Seagull на фоне снижения спроса. Только за январь—сентябрь 2026 года продажи модели составили 265 901 машину, что на 33,22% меньше прошлогоднего результата. Сентябрь, впрочем, принёс рост на 11,75%, до 38 650 автомобилей. Теперь дальнейшие перспективы модели будут зависеть прежде всего от того, какую цену BYD установит для новой пятиместной версии.