Опубликовано:
Обновлено:
Автор: Влад Комаров
Mercedes-Benz начал платить владельцам электромобилей за время у розетки
Mercedes-Benz запустил в Германии сервис V2G с бонусом за время подключения электромобиля к домашней зарядке. Компания обещает около 500 евро в год, но оборудование стоит 1990–2990 евро и требует специального тарифа.
Более 500 евро в год, или около 47 тыс. рублей, можно получать за подключение электромобиля Mercedes-Benz к домашней зарядке на 12 часов ежедневно. В пересчёте получается примерно 11 евроцентов за час. Причём бонус начисляется даже тогда, когда автомобиль не заряжается и не отдаёт электричество в сеть. Так работает новая программа MB.CHARGE Home Pro Intelligent, представленная производителем в Германии.
Сервис создан совместно с The Mobility House Energy и использует двустороннюю зарядку V2G. Электромобиль способен накапливать электроэнергию в периоды её избытка и возвращать обратно в сеть при повышенном спросе. Владелец получает вознаграждение за доступность аккумулятора для энергосистемы, а не просто за проданные киловатт-часы.
Есть и первоначальные расходы. Специальная зарядная станция ChargeLine Bidi мощностью 11 кВт стоит 2990 евро (около 281 тыс. рублей). Первым 500 клиентам её предложат за 1990 евро (187 тыс. рублей). Дополнительно предусмотрен зарядный кредит на 250 евро — около 23,5 тыс. рублей.
Mercedes-Benz рассчитывает на окупаемость станции примерно за четыре года при льготной цене и регулярном подключении. По стандартному прайсу тот же расчёт даёт около шести лет. Это оценка возврата стоимости оборудования за счёт бонусов, а не полной окупаемости электромобиля. Монтаж, возможные дополнительные расходы и изменение условий тарифа способны увеличить срок.
Для участия необходимы совместимый автомобиль, интеллектуальный электросчётчик, специальный тариф и цифровой сервис Mercedes-Benz. Сначала программу открывают для электрических GLC и C-Class, позднее подключат CLA, EQS, GLB, GLA и другие модели. Некоторым машинам потребуется программное обновление.
Как пояснил руководитель направления силовых установок Mercedes-Benz Йорг Бартельс, компания превращает автомобиль из обычного потребителя в активный элемент энергетической системы.
Пока программа рассчитана на Германию. Российские владельцы Mercedes-Benz не смогут автоматически воспользоваться ею даже при наличии совместимого электромобиля и зарядной станции: для получения вознаграждения необходимы местные энерготарифы, договорные условия и разрешённая работа V2G.