Опубликовано:
Обновлено:
Автор: Влад Комаров
BYD показала салон будущего и маленькую булочку: зачем автомобилю интерфейс как у компьютера
BYD раскрыла Giant Screen UI для нового Tang EV. На дисплеях диагональю 35,4 и 30 дюймов можно менять расположение и размер функциональных окон. В салоне также появится ИИ-помощник Xiao Mianbao.
Размеры экранов нового BYD Tang были известны ещё 8 октября, но только теперь производитель раскрыл, как ими можно управлять. Вместо обычного меню электрокроссовер получит Giant Screen UI — интерфейс, позволяющий изменять размер окон, перемещать их и объединять в разные комбинации.
Как сообщает китайский Autohome, новинку представил руководитель продаж серии Dynasty Лу Тянь. Интерфейс предназначен для пятиместного Tang третьего поколения, который должен выйти на китайский рынок до конца 2026 года.
В салоне используются два крупных дисплея с разными задачами. Вытянутая панель диагональю 35,4 дюйма размещена у основания лобового стекла и показывает скорость, навигацию и состояние автомобиля. Ниже находится 30-дюймовый панорамный сенсорный экран, где водитель и пассажир смогут изменять расположение функциональных окон.
Это заметное изменение относительно прежнего Tang. На международном сайте BYD для существующего семиместного кроссовера по-прежнему указан вращающийся центральный экран диагональю 15,6 дюйма. Новая архитектура использует фиксированные горизонтальные панели и гибкое программное разделение информации.
Вместе с интерфейсом дебютирует анимированный ИИ-помощник Xiao Mianbao, или «Маленькая булочка». BYD заявляет, что он способен реагировать на голосовые и визуальные сигналы, приветствовать пассажиров и отвечать на обращения.
Подтверждённая техника самого Tang пока не изменилась: для одной из версий заявлены электромотор мощностью 300 кВт (408 л.с.), батареи ёмкостью 88,68 и 105,79 кВт·ч и запас хода до 850 км по китайскому циклу CLTC.
В России встречаются автомобили BYD Tang предыдущих поколений, однако новую пятиместную модель не следует путать с уже доступным семиместным кроссовером. Возможность русского языка, работа ИИ-помощника за пределами Китая и поддержка местных цифровых сервисов пока не подтверждены.
BYD ещё не раскрыла цену третьего поколения Tang и точную дату начала продаж. Эти сведения ожидаются при запуске модели в четвёртом квартале.