Опубликовано:
Обновлено:
Автор: Павел Павлов
Льготные автокредиты закончились досрочно: производители предложили выход
Автозаводы предложили уменьшить льготные скидки на машины ради большего числа покупателей.
Российские бренды Evolute и Voyah выступили за пересмотр системы государственной поддержки покупателей автомобилей. Производители предлагают уменьшить размер субсидии на одну машину, чтобы выделенных бюджетных средств хватало большему числу клиентов. При этом речь пока идёт об инициативе компаний, а не об утверждённом изменении условий льготного автокредитования.
Представители брендов сообщили изданию «За рулём», что действующая модель поддержки слишком быстро расходует бюджетные лимиты. Чем больше государственная скидка на один автомобиль, тем меньше покупателей могут воспользоваться программой.
Необходимость пересмотра правил производители объясняют результатами 2026 года. По данным Минпромторга, к концу сентября благодаря льготным автокредитам и лизингу в России реализовали 178,2 тыс. автомобилей. Более 123 тыс. машин приобрели по кредитным программам, ещё 54,8 тыс. единиц техники — через льготный лизинг.
Однако бюджетные средства были освоены досрочно. С 30 сентября действие основных программ приостановлено, хотя государство не отказалось от их дальнейшего финансирования.
Для электромобилей и отдельных гибридов прежняя господдержка была особенно существенной: скидка могла достигать 35% стоимости автомобиля, но не более 925 тыс. рублей. Именно такой высокий размер компенсации, по мнению Evolute и Voyah, позволяет быстро стимулировать продажи, но ограничивает число участников программы.
Позиция производителей отличается от ранее озвученных предложений АВТОВАЗа, который выступал за расширение категорий получателей льготных кредитов и дополнительное субсидирование процентных ставок. Evolute и Voyah делают акцент на перераспределении уже доступных средств между большим количеством покупателей.
В компаниях также считают необходимым сохранять поддержку молодых сегментов рынка, развивать локальное производство и зарядную инфраструктуру. По их мнению, программы должны иметь предсказуемое финансирование и понятные условия на длительный срок.
Минпромторг подтвердил, что льготное автокредитование и лизинг предусмотрены в следующем бюджетном цикле. Однако новые размеры субсидий, перечень получателей и дата возобновления программ пока не объявлены.