Опубликовано:
Обновлено:
Автор: Дмитрий Якин
TENET переписал цены сразу на два кроссовера: T7 теперь стоит до 3,21 млн рублей
TENET повысил рекомендованные цены на два кроссовера. T4L прибавил 15 тыс. рублей и теперь стоит 2,344–2,494 млн рублей, а T7 подорожал на 20 тыс. — до 2,805–3,210 млн рублей.
TENET скорректировал российские прайс-листы сразу у двух кроссоверов. Компактный T4L подорожал на 15 тыс. рублей, а более крупный T7 — на 20 тыс. рублей. В относительном выражении прибавка небольшая и составляет примерно 0,6–0,7%, однако верхняя граница стоимости T7 теперь достигла 3,21 млн рублей. После изменения прайса TENET T4L стоит от 2 344 000 до 2 494 000 рублей в зависимости от комплектации.
Речь идет о рекомендованных розничных ценах без учета специальных программ, дополнительного оборудования и других маркетинговых предложений. Если сравнивать с моментом выхода модели на рынок, изменение заметнее. В мае T4L стартовал с отметки 2 259 000 рублей за комплектацию Active, тогда как Prime оценивалась в 2 429 000 рублей.
Таким образом, за несколько месяцев базовый вариант прибавил 85 тыс. рублей, а более дорогой — 65 тыс. рублей. При этом на T4L действуют отдельные маркетинговые программы, способные изменить фактическую цену покупки. Ранее Tarantas.News разбирал свежие изменения прайс-листов TENET, Jaecoo и Jetour и объяснял, почему рост рекомендованной цены может происходить одновременно с увеличением скидки.
TENET T7 после прибавки 20 тыс. рублей оценивается в 2 805 000–3 005 000 рублей с передним приводом. За полноприводные исполнения теперь просят от 3 010 000 до 3 210 000 рублей. Подорожание происходит на фоне высокого спроса на T7.
В сентябре модель стала самым продаваемым кроссовером и внедорожником на российском рынке: было реализовано около 6,4 тыс. автомобилей. Для сравнения, Haval Jolion разошелся тиражом примерно 5,7 тыс. экземпляров. О сентябрьском лидерстве TENET T7 ранее сообщал Tarantas.News.
Сам бренд также быстро увеличивает присутствие на рынке. В сентябре продажи TENET достигли 13 437 автомобилей, а доля марки выросла до 10,9%. T7 стал главным драйвером продаж, а T4L вошел в число наиболее востребованных моделей своего класса. Для покупателя нынешняя корректировка сама по себе не выглядит радикальной: дополнительные 15–20 тыс. рублей составляют меньше одного процента стоимости машины.
Однако при сравнении с первоначальными прайсами становится заметно, что цены постепенно движутся вверх. При этом оценивать реальную стоимость покупки только по рекомендованному прайсу сейчас сложно. У дилеров действуют программы трейд-ин, кредитные предложения и другие скидки, поэтому конечная цена конкретного T4L или T7 может оказаться заметно ниже официальной цифры. Новые значения 2,344–3,210 млн рублей следует рассматривать прежде всего как базовый ориентир без учета акций.