Опубликовано:
Обновлено:
Автор: Влад Комаров
Porsche выходит за пределы автопрома: 2700 специалистов будут работать для помощи Украине
Porsche объединяет Engineering и Digital под брендом Porsche Technologies. Подразделение с 2700 сотрудниками в девяти странах начнёт работу во II квартале 2027 года и будет обслуживать не только автопром, но и другие отрасли.
Porsche готовит технологическое подразделение, которое будет разрабатывать решения не только для автомобилей, но и для космической, оборонной, морской и медицинской отраслей. Под брендом Porsche Technologies объединят около 2700 сотрудников Porsche Engineering и Porsche Digital из девяти стран. Запуск намечен на начало второго квартала 2027 года.
Это не внезапное решение от 21 октября. Ещё 30 сентября 2025 года Porsche сообщала об изучении возможности объединения, а 7 октября 2026-го официально закрепила новый формат. Теперь международный Porsche Newsroom повторно представил проект.
Смысл реорганизации — объединить разработку автомобильных систем, программного обеспечения, искусственного интеллекта и цифровых сервисов. Новая структура сможет сопровождать проекты от инженерной концепции и испытаний до внедрения и эксплуатации. При этом услуги будут доступны сторонним компаниям, а не только самой Porsche.
«С Porsche Technologies мы хотим объединить, усилить и целенаправленно развивать лучшее из двух миров. Благодаря комплексному портфелю услуг и проверенным компетенциям в различных отраслях и регионах мира Porsche Technologies продолжит играть центральную роль как в стратегических разработках Porsche, так и в бизнесе с другими автомобильными и промышленными заказчиками», — заявил член правления Porsche AG по исследованиям и разработкам Михаэль Штайнер.
Руководителем Porsche Technologies станет Маркус-Кристиан Эберль, нынешний глава Porsche Engineering. За технологии будет отвечать глава Porsche Digital Штефан Цервек, финансово-операционное направление возглавит Дирк Филипп.
Практический профиль будущей структуры хорошо иллюстрируют исследования Porsche Engineering в области LiDAR и автоматизированного вождения. Но создание общего подразделения само по себе не подтверждает скорого появления новых функций в серийных автомобилях.
Реорганизация входит в стратегический разворот Porsche к более дорогим и технологичным проектам. Компания рассчитывает сократить расходы на разработку будущих модельных семейств до 20%, однако это цель всей программы, а не заявленная экономия исключительно от объединения Engineering и Digital.
Проверкой успешности нового бизнеса станут запуск во втором квартале 2027 года и реальные внешние заказы. Их объёмы и ожидаемую выручку Porsche пока не раскрывает.