Опубликовано:
Обновлено:
Автор: Павел Павлов
Автомат больше не роскошь: две Lada оказались дешевле китайского седана
В России сравнили Lada Iskra, Vesta и Changan Alsvin с автоматическими трансмиссиями. Две отечественные модели оказались заметно дешевле китайского седана, а разница между самими Lada составила всего 31 тысячу рублей.
Самые доступные новые автомобили с автоматической трансмиссией в России стоят около 1,5 млн рублей. В тройку бюджетных предложений вошли Lada Iskra, Lada Vesta и Changan Alsvin. При этом две российские модели оказались близки по цене, а китайский седан стоит более чем на полмиллиона рублей дороже.
Как отмечает журнал «За рулём», наиболее доступным вариантом среди рассмотренных машин стала Lada Iskra. Седан с двигателем объёмом 1,6 литра мощностью 106 л.с. и вариатором WLY предлагается от 1 497 000 рублей. Универсал SW с такой трансмиссией стоит от 1 677 000 рублей, а приподнятый SW Cross — от 1 747 000 рублей.
Второе место занимает Lada Vesta, базовая версия которой с вариатором оценена в 1 528 000 рублей. Это всего на 31 тысячу рублей больше стоимости Iskra. Покупателям доступны исполнения с моторами 1.6 мощностью 106 л.с. и 1.8 мощностью 122 л.с., а также несколько вариантов кузова.
Третьим стал Changan Alsvin с 1,5-литровым двигателем мощностью 98 л.с. В отличие от отечественных моделей, китайский седан оснащается роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. Начальная цена составляет 2 069 900 рублей, а более оснащённая версия Techno стоит 2 119 900 рублей.
Разница между базовыми двухпедальными Iskra и Alsvin достигает 572 900 рублей. При этом для китайской модели заявлена гарантия пять лет или 150 тысяч километров против трёх лет или 100 тысяч километров у Lada.
На фоне растущего интереса к автоматическим трансмиссиям ценовой разрыв становится особенно заметным. По данным «АВТОСТАТа», в 2025 году доля новых автомобилей с автоматизированными коробками передач в России достигла рекордных 74,2%.
В начале 2027 года АвтоВАЗ также планирует наладить выпуск Lada Granta с вариатором. Если проект реализуют в заявленные сроки, на российском рынке появится ещё один бюджетный автомобиль без педали сцепления. Его стоимость пока не объявлена.