Опубликовано:
Обновлено:
Автор: Павел Павлов
Четыре процессора вместо водителя: Xpeng теперь предстоит главная проверка
Xpeng получила разрешение на демонстрационную эксплуатацию роботакси L4 в Гуанчжоу. Допуск действует на территории города, однако пассажирам пока необходим пригласительный код. Полностью беспилотный сервис запланирован на 2027 год.
Получить разрешение на эксплуатацию роботакси по всему Гуанчжоу — ещё не значит открыть беспилотное такси для миллионов жителей. Китайская Xpeng преодолела очередной регуляторный барьер, однако поездки на машинах XPENG YOYO пока доступны ограниченному кругу пользователей.
26 октября компания получила допуск к демонстрационной эксплуатации автономных автомобилей четвёртого уровня L4. Он позволяет проводить испытательные пассажирские перевозки на территории Гуанчжоу, тогда как ранее Xpeng преимущественно проверяла технологию и отдельные сценарии движения.
Разрешение есть, массового сервиса пока нет
На первом этапе доступ к XPENG YOYO продолжат расширять через пригласительные коды. Это принципиальное ограничение: разрешённая территория эксплуатации не равнозначна фактическому покрытию всего города. Размер действующего парка, тарифы для обычных пассажиров и полный перечень доступных районов компания пока не раскрыла.
К августу роботакси Xpeng совершили более 2000 внутренних испытательных поездок. Теперь производителю предстоит проверить не только самостоятельное движение автомобилей, но и работу полноценной службы: распределение заказов, подачу машин, удалённую поддержку и экономику эксплуатации.
Следующая цель — перевозки без страхующего водителя
XPENG YOYO построен на базе GX и использует четыре процессора Turing AI общей производительностью 3000 TOPS. Система VLA 2.0 анализирует изображения с камер, обходясь без лидара и высокоточных карт.
В 2027 году Xpeng намерена перейти к регулярным пассажирским перевозкам без страхующих сотрудников в автомобилях. Полученное разрешение приближает этот этап, но не подтверждает, что такие поездки уже доступны всем желающим.
Следующей проверкой проекта станет не количество беспилотных машин, а возможность обслуживать реальные пассажирские заказы регулярно и без ограничений на круг пользователей.