Опубликовано:
Обновлено:
Автор: Влад Комаров
Два миллиметра вместо громоздкой оптики: Nissan показал необычное решение
Nissan Leaf получил задние 3D-фонари с прозрачной пластиной толщиной всего 2 мм. Технология Aratas создаёт оптическую глубину 40 мм, но при отказе светодиодов Nissan предусматривает замену фонаря в сборе.
Прозрачная пластина толщиной всего 2 мм позволяет задним фонарям Nissan Leaf третьего поколения выглядеть так, словно световые элементы расположены на глубине 40 мм. Причём речь не о сложной системе экранов и проекторов, а о светодиодах и специальном световоде. Однако у компактной конструкции есть особенность, связанная с обслуживанием.
Японская компания Aratas раскрыла подробности технологии, за разработку которой получила премию Nissan Global Innovation Award. Как сообщает Response.jp, необычная оптика применяется в отдельных комплектациях электромобиля.
Как два миллиметра превращаются в сорок
Эффект создают микроскопические элементы световодной пластины, управляющие направлением света. В результате изображение кажется объёмным, а его восприятие меняется в зависимости от угла обзора.
В серийном Leaf реализована визуальная глубина 40 мм. При этом технология потенциально позволяет формировать изображение в диапазоне 60 мм: на 40 мм вглубь и на 20 мм перед поверхностью пластины.
Компактность не гарантирует дешёвый ремонт
Nissan использует такую оптику не во всех версиях Leaf. В японской сервисной документации также указано, что при неисправности светодиодов предусмотрена замена фонаря в сборе, а не отдельного источника света.
Это существенный нюанс для владельцев машин, ввезённых из-за рубежа: перед покупкой потребуется проверить исполнение оптики и доступность подходящих деталей. Стоимость замены пока не установлена.
Aratas намерена использовать технологию и в других автомобильных компонентах. Первым серийным применением разработанной компанией системы пространственной проекции стал именно Nissan Leaf.