Опубликовано:
Обновлено:
Автор: Павел Павлов
Водители забыли старый язык дороги: какие жесты ещё могут пригодиться
Водителям напомнили о старых дорожных жестах, которые предупреждают о спущенном колесе и открытом багажнике. Но лишь часть сигналов рукой закреплена в ПДД. Разбираемся, что они означают.
Водители всё реже используют неформальные жесты для общения на дороге, хотя некоторые из них позволяют предупредить другого автомобилиста о неисправности. Эксперт журнала «За рулём» напомнил, какие сигналы раньше были привычными и чем они отличаются от жестов, официально предусмотренных Правилами дорожного движения.
Например, вращение кистью руки может означать, что у соседнего автомобиля спущено колесо. Хлопающие движения ладонью иногда используют, чтобы сообщить о незакрытом багажнике. Однако эти обозначения не закреплены в ПДД и понятны далеко не каждому.
Как отмечает «За рулём», с ростом транспортного потока подобные способы общения практически утратили актуальность. Водителю сложно одновременно следить за дорожной обстановкой и пытаться расшифровать движения рук других автомобилистов.
При этом существует отдельная группа жестов, предусмотренных законодательством. Согласно пункту 8.1 ПДД, если указатели поворота отсутствуют или неисправны, водитель обязан подавать сигналы рукой. Вытянутая влево левая рука обозначает левый поворот. О намерении повернуть направо можно сообщить вытянутой правой рукой либо поднятой вверх согнутой в локте левой. Для обозначения торможения необходимо поднять вверх любую руку.
Неформальные жесты имеют другое назначение: предупредить о проблеме, которую водитель может не замечать. При этом специалисты рекомендуют пользоваться ими только при наличии прямого визуального контакта, например во время остановки на светофоре.
Таким образом, жесты на дороге делятся на две категории. Первые официально регулируют обозначение манёвров при неисправных световых приборах. Вторые остаются частью водительской культуры, но не заменяют обязательных сигналов и требований ПДД.