Опубликовано:
Обновлено:
Автор: Павел Павлов
Роскошь за 10 миллионов: Voyah Taishan ждёт российского конвейера
«Моторинвест» намерен в 2027 году наладить выпуск Voyah Taishan со сваркой и окраской кузовов в Липецкой области. Модель уже предлагается в России за 9,775 млн рублей без специальных выгод. Объясняем, что изменится после локализации.
Премиальный Voyah Taishan уже предлагается российским покупателям за 9,775 млн рублей, но новый этап его локализации намечен только на 2027 год. «Моторинвест» намерен организовать в Липецкой области производство со сваркой и окраской кузовов. Это более глубокий производственный процесс, чем сборка готовых машинокомплектов, однако снижение цены автомобиля пока не заявлено.
О планах предприятия 28 октября сообщил «Коммерсантъ-Черноземье» по итогам презентации кроссовера в Воронеже. На заводе АО «Эвиа» в деревне Гребенкино уже ведутся пусконаладочные работы с участием китайских специалистов.
Предприятие выпускает автомобили Voyah Free, Dream и Passion. После освоения Taishan производственная программа может охватить весь российский модельный ряд марки.
Но факт будущей локализации не следует путать с началом продаж. На официальном сайте Voyah уже размещены предложения шестиместного Taishan 2026 года. Рекомендованная цена составляет 9 775 000 рублей. Сумма 9 275 000 рублей доступна при использовании коммерческой кредитной программы производителя с выгодой 500 тыс. рублей.
Кроссовер длиной 5230 мм оснащён двумя электромоторами пиковой мощностью 517 л.с. и батареей ёмкостью 62,5 кВт·ч. Бензиновый двигатель объёмом 1,5 л выполняет функцию генератора. Производитель заявляет до 280 км на электротяге и до 1120 км суммарного пробега по испытательному циклу WLTP. Зимой и при движении на высокой скорости фактические показатели могут отличаться.
В России силовую установку адаптировали под особенности налогообложения: официальная максимальная 30-минутная мощность составляет 197 л.с. Этот показатель необходимо отличать от пиковой отдачи электромоторов.
Редакция Tarantas.News отмечает, что сварка и окраска кузова в Липецкой области позволят выполнять больше производственных операций внутри страны. Но без данных о происхождении комплектующих, объёмах выпуска и себестоимости нельзя утверждать, что будущие автомобили станут дешевле или технически изменятся.
Для покупателя важны два разных вопроса: какие машины уже предлагаются дилерами и какие будут выпускать после завершения модернизации. Место изготовления конкретного экземпляра следует проверять по его документам, а условия гарантии — по договору официального продавца.
Кроме того, до конца 2026 года Voyah обещает вывести пятиместный Taishan с увеличенным багажным пространством. Его стоимость пока не раскрыта. Таким образом, покупатели могут получить новую компоновку раньше, чем завершится запланированная локализация производства.