Опубликовано:
Обновлено:
Автор: Дмитрий Якин
272 л.с., лидар Hesai и 675 км: Dongfeng eπ007 оценили в 1,57 млн рублей
Dongfeng запустил eπ007 2027 в двух версиях. За доплату 20 000 юаней покупатель получает лидар, дополнительные 125 км запаса хода и более мощный мотор. Проверили цены и российские предложения.
За 109 900 юаней, или около 1,33 млн рублей, новый Dongfeng eπ007 предлагает 550 км запаса хода, но без лидара. Для получения более продвинутой системы помощи водителю, мощного электромотора и увеличенной батареи потребуется доплатить 20 000 юаней — примерно 242 тыс. рублей. Именно это различие скрывается за рекламным обещанием электрокара с лидаром и запасом хода до 675 км.
Продажи eπ007 2027 модельного года начались 30 октября на автосалоне в Ухане. Официальный сайт Dongfeng eπ подтверждает рекомендованную стартовую цену 115 900 юаней. Согласно опубликованным Autohome данным о премьере, две комплектации стоят 115 900 и 135 900 юаней, а временные субсидии снижают цены до 109 900 и 129 900 юаней.
Базовая 550 Cruise получила батарею ёмкостью 58,4 кВт·ч и задний электромотор мощностью 160 кВт (218 л.с.). У 675 Lidar аккумулятор увеличен до 73,5 кВт·ч, мощность достигает 200 кВт (272 л.с.), а паспортная дальность — 675 км по CLTC. Разгон до 100 км/ч у старшей версии занимает 5,7 секунды.
В пересчёте получается, что доплата около 18% от акционной цены базовой версии увеличивает заявленный пробег почти на 23%. Дополнительно покупатель получает лидар Hesai ATX и комплекс Tianyuan T200 с чипом Horizon J6M. Система поддерживает городскую и трассовую навигационную помощь, однако это не автономное управление без участия водителя.
Технология уже применялась в семействе модели: Dongfeng eπ007+ получил городскую NOA через бесплатное обновление в мае 2026 года. Теперь производитель предлагает подобный набор оборудования в обновлённом eπ007.
Автомобиль сохранил длину 4880 мм и колёсную базу 2915 мм. В оснащение вошли 19-дюймовые колёса, экран 15,6 дюйма, процессор Snapdragon 8295P и тепловой насос. Зарядка с 30 до 80% за 16 минут и прибавка зимнего запаса хода на 15% остаются заявленными характеристиками производителя, а не результатами независимого теста новой версии.
В России eπ007 уже предлагается через независимых импортёров. Например, EstTransit указывает электрический eπ007+ 2026 с лидаром от 2,68 млн рублей. Но это другая версия, и её цену нельзя переносить на новинку 2027 года. Для последней пока нет подтверждённой конечной российской стоимости и данных о работе китайских функций NOA после ввоза.