Опубликовано:
Обновлено:
Автор: Влад Комаров
Аккумуляторы нового поколения, продажи старых проблем: BMW попала в непростую ситуацию
BMW Brilliance, по данным китайских СМИ, сокращает около 1800 сотрудников. Продажи BMW и MINI в Китае упали на 21,8%, хотя компания готовит запуск Neue Klasse.
Китай стал одним из главных источников проблем для BMW. За девять месяцев 2026 года компания вместе с MINI продала здесь 376 128 автомобилей, потеряв 21,8% относительно прошлого года. В третьем квартале падение ускорилось до 24,8%, хотя глобальные поставки BMW Group сократились лишь на 4,9%. В Европе и США продажи за девять месяцев, напротив, выросли на 4,5% и 3,4%.
На этом фоне китайское совместное предприятие BMW Brilliance, по сообщениям местных СМИ, начало сокращать персонал. Как выяснило издание AI4Robo, со 2 ноября под увольнение могли попасть около 1800 человек — почти 10% штата. Преимущественно речь идёт о производственных работниках, но затронуты и административные подразделения.
Сотрудники сообщают о компенсации по схеме N+5: выплаты за N месяцев рассчитываются по зарплате до налогов, ещё пять — по базовому окладу без премий. Численность BMW Brilliance до сокращений превышала 19 тысяч человек. Компания пока официально не подтвердила ни масштаб увольнений, ни условия компенсаций.
При этом BMW не сворачивает китайские инвестиции. 15 октября концерн объявил о начале серийного производства аккумуляторов Gen6. В проект вложено 10 млрд юаней, а новые батареи предназначены для локальных электромобилей Neue Klasse. Начало поставок китайской версии iX3 запланировано на ноябрь.
Таким образом, BMW одновременно сокращает расходы на фоне падения спроса и продолжает технологическое обновление. Однако данных о том, затронули ли увольнения новые аккумуляторные мощности или приведут ли они к уменьшению выпуска автомобилей, пока нет.