Опубликовано:
Обновлено:
Автор: Дмитрий Якин
Маленький участок льда может лишить машину нескольких функций безопасности
Снег перед одной камерой может ограничить несколько электронных помощников. Volvo объяснила, когда достаточно очистить стекло и дождаться улучшения видимости, а когда автомобилю действительно требуется диагностика.
Сразу несколько предупреждений на приборной панели после снегопада легко принять за серьёзную поломку электроники. Однако иногда у них одна причина — передняя камера перестала нормально видеть дорогу. Например, у Volvo V40 с ней связаны сразу пять функций: от предупреждения о столкновении и удержания полосы до распознавания знаков и управления дальним светом.
Как выяснили журналисты Tarantas.News, для такого сбоя не требуется полностью залепленное снегом стекло. Достаточно загрязнить участок перед камерой, расположенной в верхней части ветрового стекла. Причём инструкция Volvo разделяет две ситуации: снег или лёд непосредственно перед датчиком можно убрать, а вот сильную метель и снежную взвесь обычной очисткой не устранить. Камера может оставаться ограниченной даже при чистом стекле.
Есть ещё одна особенность, о которой легко забыть. Предупреждение не всегда исчезает сразу после уборки снега. В руководстве Volvo V60 указано, что электронике иногда требуется несколько минут, чтобы повторно оценить видимость. Поэтому сохраняющееся сообщение ещё не доказывает неисправность оборудования.
«Когда снег закрывает зону фронтальной камеры, это может вызвать сразу несколько предупреждений. Начинать нужно с наружной очистки и штатного обдува; разбирать кожух или сбрасывать ошибки без диагностики не надо», — заявил в интервью ТН механик автосервиса «Винтик» Алексей Степанцов.
Граница между временным ограничением и поводом для ремонта проходит там, где нормальная видимость уже восстановилась, а ошибка продолжает появляться. Volvo отдельно предупреждает о загрязнении стекла изнутри под кожухом камеры, повреждениях в зоне датчика и необходимости калибровки после замены ветрового стекла.
При этом несколько предупреждений не означают, что у автомобиля пропали обычные тормоза или рулевое управление. Но если недоступны автоматическое торможение, удержание полосы или другие ассистенты, рассчитывать на их помощь нельзя. До восстановления функций водитель должен управлять машиной без опоры на эти системы, а при сохраняющейся ошибке — проверить её причину в сервисе.