Опубликовано:

Обновлено:

Автор: Дмитрий Якин

Пикап не оправдал ожиданий: Tesla решила освободить завод от Cybertruck ради беспилотного такси

Илон Маск намерен свернуть производство Cybertruck в Техасе к середине 2027 года, освободив мощности для Cybercab. Однако полное прекращение выпуска пикапа пока не подтверждено. Разбираемся, почему Tesla меняет приоритеты.

Добавить Tarantas News в предпочитаемые источники Google

Завод Tesla в Остине готовят к смене приоритетов: примерно к середине 2027 года производство электрического пикапа Cybertruck здесь планируют свернуть ради расширения выпуска беспилотного Cybercab. Об этом 6 ноября сообщил Илон Маск, передаёт Reuters. Но окончательное прекращение существования самой модели пока не объявлено.

Контраст заметен в производственных цифрах. В октябрьском отчёте Tesla указывала установленную годовую мощность более 125 тысяч машин как для Cybertruck, так и для Cybercab. При этом, по оценке Kelley Blue Book, за первые девять месяцев 2026 года в США продали лишь 11 586 пикапов. Это не показатель загрузки конвейера, но масштаб спроса объясняет решение о перераспределении ресурсов.

У Cybertruck были совсем другие амбиции. Модель вышла на рынок в конце 2023 года, привлекла внимание необычным кузовом из нержавеющей стали и техническими решениями. Однако после 38 965 продаж в США в 2024 году результат 2025-го снизился до 20 237 автомобилей. Параллельно пикап столкнулся с отзывными кампаниями и неоднократным пересмотром цен.

Смена приоритета касается не только машин. На октябрьской конференции Tesla Маск объяснял, что основную часть Cybercab компания рассчитывает использовать в собственном транспортном сервисе. Получается, завод будет всё больше работать не на прямую продажу автомобилей частным владельцам, а на расширение парка роботакси.

Главный инженер проекта Cybertruck Уэс Моррилл после заявления Маска написал: «Cybertruck был невероятной платформой для разработки технологий и продолжает жить в Cybercab». В этой формулировке есть важный нюанс: инженер говорит о продолжении технических решений, а не обещает сохранить производство пикапа.

Для действующих владельцев решение пока не меняет объявленных условий эксплуатации и обслуживания. Неизвестно также, получит ли Cybertruck другую производственную площадку. Следующим подтверждением станет официальный план Tesla на 2027 год: он должен показать, сохраняется ли модель в производственной программе после сокращения выпуска в Техасе.

B. Naumkin