Опубликовано:
Обновлено:
Автор: Павел Павлов
Восемь лет в гараже и 524 км пробега: за Chery просят 1,7 млн
Chery Tiggo 3 2018 года выставили за 1,7 млн рублей с пробегом 524 км. ТН сравнил цену с другим Luxury Plus и проверил, почему длительное хранение не заменяет диагностику.
В Москве выставили на продажу Chery Tiggo 3 2018 года выпуска с пробегом всего 524 км за 1,7 млн рублей. Кроссовер почти не использовался и, по словам владельца, восемь лет хранился в отапливаемом гараже. Однако редакция Tarantas.News выяснила, что аналогичный автомобиль с обычным пробегом можно найти более чем вдвое дешевле. При этом длительная стоянка не гарантирует отсутствия технических проблем.
Необычное объявление появилось на «Авто.ру». Белый Tiggo 3 оснащён атмосферным двигателем 1,6 литра мощностью 126 л.с., вариатором и передним приводом. Комплектация Luxury Plus включает мультимедийную систему, легкосплавные диски и комбинированную отделку салона.
Продавец утверждает, что автомобиль покупали для пожилых родственников, которые практически им не пользовались. По опубликованной истории машины, собственник был один, а зарегистрированных ДТП нет.
Эксперт Дмитрйи Новиков сравнил предложение с другими Tiggo 3 2018 года на «Авто.ру». Кроссовер в той же комплектации Luxury Plus, с таким же двигателем и вариатором, но пробегом 133 644 км предлагался за 799 тысяч рублей. Разница составляет 901 тысячу, или 113% относительно более дешёвого автомобиля. Это сравнение двух объявлений, а не средняя рыночная цена.
За что покупателю предлагают доплатить? Прежде всего за редкую сохранность и минимальный пробег. Однако техническое состояние нужно проверять отдельно.
Специалисты AAA предупреждают, что длительная стоянка может негативно влиять на аккумулятор, уплотнения, технические жидкости и шины. Тормозные механизмы также способны подвергаться коррозии. Даже тёплый гараж не исключает всех этих рисков.
Отдельная проверка потребуется вариатору: необходимо оценить уровень и состояние рабочей жидкости по предусмотренной производителем процедуре, отсутствие утечек, ошибок и нештатной работы при движении. Нельзя заранее утверждать, что трансмиссия исправна только потому, что автомобиль почти не ездил.
Есть и фактор возраста. Michelin рекомендует ежегодный профессиональный осмотр шин после пяти лет использования и замену по достижении десяти лет с даты производства независимо от остатка протектора.
Перед покупкой такого Tiggo 3 разумно потребовать историю обслуживания, проверить даты выпуска покрышек, состояние тормозов и жидкостей, провести диагностику двигателя и трансмиссии. Без результатов осмотра переплата почти в миллион рублей остаётся платой за показания одометра и предполагаемую сохранность, а не за подтверждённое техническое преимущество.