Опубликовано:
Обновлено:
Автор: Влад Комаров
LADA добралась до Кубка Либертадорес: без двигателя, зато на груди чемпионов
АВТОВАЗ показал архивные фотографии «Монако» и «Коло-Коло» с логотипом LADA. История получила неожиданное продолжение: в 2022 году чилийский клуб попытался зарегистрировать автомобильный бренд для одежды.
В 1991 году чилийский «Коло-Коло» выиграл Кубок Либертадорес с логотипом LADA на футболках. Спустя три десятилетия эта надпись неожиданно стала предметом разбирательства о товарном знаке: управляющая клубом компания захотела зарегистрировать обозначение российского автобренда для одежды, но получила отказ. История, которую 10 ноября напомнил АВТОВАЗ архивными фотографиями, оказалась значительно длиннее обычного рекламного контракта.
Началось всё в Европе. В конце 1980-х французский импортёр советских автомобилей Poch SA искал способы расширить узнаваемость марки. Руководивший компанией Жан-Жак Пок уже использовал автоспорт и парусные соревнования для продвижения LADA. Следующим шагом стал большой футбол.
В сезонах 1989/90 и 1990/91 эмблема LADA появилась на форме «Монако». Командой руководил Арсен Венгер, а среди её звёзд были Джордж Веа и Эммануэль Пети. В 1991 году монегаски заняли второе место в чемпионате Франции и завоевали Кубок страны, обыграв марсельский «Олимпик» со счётом 1:0.
Для Poch это был способ рекламировать автомобили на французском рынке через один из сильнейших клубов страны. Речь шла о продвижении существующего экспортного бизнеса, а не о появлении нового автомобильного производства в княжестве.
В Южной Америке история развивалась ещё необычнее. В 1990–1992 годах LADA была главным спонсором чилийского «Коло-Коло». На спине футболок размещался другой знакомый советский автомобильный бренд — КАМАЗ. В 1991 году команда победила парагвайскую «Олимпию» в финале Кубка Либертадорес со счётом 3:0 и впервые принесла Чили главный клубный трофей континента.
Маркетинговый эффект оказался долговечнее самих соглашений. Историческая форма с красной надписью LADA превратилась в один из символов наиболее успешного сезона клуба.
В апреле 2021 года компания Blanco y Negro, управляющая «Коло-Коло», подала заявку на регистрацию обозначения LADA для одежды, обуви и головных уборов. В мае 2022 года чилийский Институт промышленной собственности INAPI отказал в регистрации, сославшись на риск смешения с автомобильной маркой АВТОВАЗа.
Как сообщало Diario Financiero, футбольная компания оспорила решение. Она утверждала, что права на автомобильную продукцию и выпуск одежды относятся к разным категориям товаров. Итог рассмотрения этой апелляции в доступных материалах не установлен.
Этот эпизод показывает необычное последствие старой рекламной кампании. Название автомобиля стало частью футбольного наследия настолько прочно, что десятилетия спустя возник вопрос о праве использовать его на памятной экипировке.
Архивные фотографии АВТОВАЗа теперь позволяют увидеть оба периода рядом: французский клуб Арсена Венгера и чилийских обладателей Кубка Либертадорес. Рекламные контракты давно завершились, но надпись LADA осталась на исторических кадрах, футболках коллекционеров и в документах о товарных знаках.