СМИ предупредили о возможном повышении цен на автомобили в РФ
C 2020 года российское правительство начнет дифференцировать размер госсубсидий автопрому в зависимости от уровня локализации производства на территории нашей страны. Об этом объявили автопроизводителям во время совещания у вице-премьера Дмитрия Козака, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на собственные источники.
Как пояснил собеседник издания, все автопроизводители, подписавшие специнвестконтракты (СПИК), в следующем году гарантированно получат только 50% компенсаций, тогда как возмещение остальной половины будет напрямую зависеть от фактического уровня локализации производства. Кроме того, было отмечено, что с каждым годом такая зависимость будет только расти. Так, с 2021 года она увеличится до 75%, а с 2022 — до 100%.
Оценивать уровень фактической локализации производства планируют по балльной системе, методика которой прописана в 719-м постановлении правительства. Согласно регламенту, чтобы получить максимальную компенсацию производителям необходимо набрать 4 000 баллов. К слову, всю строгость такого метода легко показать на простом примере — сварка и окраска, которые указаны правительством как минимальные условия для заключения СПИК, предоставляют автопроизводителю только 900 баллов.
Таким образом, в случае принятия дифференцированного подхода в таком виде, от роста ставок утильсбора с 2020 года может вырасти стоимость не только импортных, но и локализованных в России иномарок.
Не удалось загрузить видео.