18:35 03-02-2026

Čína zavádí přísné bezpečnostní požadavky na elektromobily

Čína zavede v roce 2027 jedny z nejpřísnějších bezpečnostních požadavků na elektromobily na světě. Regulátoři oficiálně zakázali používání skrytých klik – designového prvku, který se stal symbolem estetiky elektromobilů, ale vedl k řadě incidentů, včetně dvou smrtelných případů s vozy Xiaomi. V obou případech zřejmě výpadek proudu zabránil otevření dveří zevnitř.

Ministerstvo průmyslu a informačních technologií nyní nařizuje, aby každé dveře měly mechanický mechanismus pro otevření, a to jak zvenčí, tak zevnitř. Výrobci musí poskytnout jasně označené mechanismy pro otevření a opustit systémy, které spoléhají výhradně na elektroniku. Tento standard začne platit v roce 2027, přičemž modely v pozdních fázích certifikace dostanou dvouletou odkladnou lhůtu.

Skryté kliky byly původně zavedeny kvůli aerodynamice a prémiovému vzhledu. Tento přístup jako první použila Tesla, později jej převzaly čínské a evropské značky. Analýzy nehod však odhalily zásadní nedostatek: při výpadku napájení nebo poškození elektrického systému nemusí mechanismus zareagovat. To vytváří riziko, že cestující uvíznou uvnitř vozu, zejména při požáru nebo převrácení.

Vyšetřování incidentů se skrytými klikami u elektromobilů Xiaomi urychlilo rozhodnutí regulátorů. Čína se tak stala první zemí, která opustila tento oblíbený designový prvek ve prospěch zaručeného mechanického přístupu.

Podle China Daily se skryté kliky vyskytují asi u 60 procent nejprodávanějších elektrických modelů v zemi. Nyní se značky musí pustit do přepracování konstrukce dveří, opětovné certifikace vozů a úprav výrobních linek. Tento krok má dopad nejen na domácí trh, ale i na vývozy: výrobci budou muset upravit modely, aby se předešlo rozdílům mezi globálními platformami a místními verzemi.

Přechodné období umožní velkým společnostem revidovat své návrhy, ale v praxi bude tato přestavba vyžadovat značné investice do inženýrských řešení a přepracování karoserií.

Čínské rozhodnutí již upoutalo pozornost západních regulátorů. V USA vyšetřuje NHTSA stížnosti majitelů Tesly Model Y, kteří hlásili náhlé poruchy klik. Evropské komise také zkoumají možnost omezení takových systémů.

Pokud mezinárodní regulátoři následují čínský příklad, skryté kliky by mohly zmizet stejně rychle, jako se objevily, a stát se tak přechodnou fází v automobilovém designu. Mezitím by vozy, které nebudou v souladu s novým zákonem, mohly zaplavit ruský trh.