09:32 06-02-2026

Toyota Land Cruiser Prado Altitude 2026 získává systém monitorování tlaku v pneumatikách

Nejvíce terénně schopná verze Toyoty Land Cruiser Prado, verze Altitude, prošla pro modelový rok 2026 výraznou aktualizací. Do její výbavy přibyl systém monitorování tlaku v pneumatikách, který je speciálně přizpůsoben pro její 18palcová kola a terénní pneumatiky Toyo. Toto vylepšení terénních schopností bylo implementováno bez navýšení ceny této konkrétní verze, i když celá řada Prado zdražila od 1. ledna o 700 dolarů kvůli inflační cenové úpravě.

Co je nového pro modelový rok 2026

Klíčovou změnou je zavedení systému TPMS, který je speciálně uzpůsoben pro konfiguraci Altitude. Dříve byla tato technologie dostupná pouze u verzí VX a Kakadu, které používají 20palcová kola. Nyní Altitude poprvé získává plnohodnotný monitoring tlaku, což odpovídá funkčnosti terénně zaměřeného Lexusu GX550 Overtrail.

Po lednovém zdražení nyní Altitude stojí 93 400 australských dolarů. Důležité je, že verze si zachovává kompletní terénní balíček, včetně terénních pneumatik, zadní uzávěrky diferenciálu, odpojitelného předního stabilizátoru, černých exteriérových doplňků, střešního okna a dvoubarevných možností Tanami Taupe a Ningaloo Blue. V podstatě zůstává Altitude stejným balíčkem zaměřeným na opravdový off-road, ale získává klíčové technologické vylepšení. To dělá chování pneumatik a podvozku předvídatelnějším na skalnatém a písčitém terénu.

Konkurence

Vůči rivalům zaměřeným na náročné terénní úkoly nyní Prado Altitude 2026 zaujímá silnější pozici v segmentu střední prémiové třídy. Lexus GX550 Overtrail stále nabízí více výkonu a pokročilejší elektroniku a podvozek. Aktualizovaná Altitude však nyní poprvé nabízí kompletní sadu základních nástrojů pro monitorování stavu kol. To je zásadní prvek při práci se sníženým tlakem v pneumatikách v terénu, kde jsou terénní pneumatiky využívány na maximum.

Ford Everest Wildtrak klade důraz na moderní asistenční systémy řidiče a sofistikovaný multimediální systém. Jeho terénní architektura však postrádá odpojitelný přední stabilizátor a neposkytuje tak přesnou kontrolu tlaku v pneumatikách přizpůsobenou pro terénní gumu. Na náročném terénu se Prado, zejména po této aktualizaci, jeví jako sebevědomější nástroj.

Nová generace Mitsubishi Pajero Sport si udržuje atraktivitu díky ceně a spolehlivosti. Zaostává však v technologické flexibilitě podvozku a možnostech správy tlaku v pneumatikách. To z ní dělá spíše tradičního než pokročilého terénního vozu.

Nissan Patrol Y62 zůstává jedním z nejsilnějších a nejodolnějších hráčů v segmentu. Zaměřuje se na hrubou trakci a komfort spíše než na elektronickou přesnost v řízení podvozku. Co se týče skutečné terénní funkčnosti, Altitude nyní působí moderněji a technologicky zdatněji.

Celkově se aktualizované Prado Altitude výrazně přiblížilo prémiové off-road třídě. Úspěšně si zachovává vlastní jedinečnou kombinaci dostupnosti, praktičnosti a připravenosti na skutečné terénní scénáře.