23:44 09-02-2026

Automobilové novinky v roce 2026: elektromobily, sportovní vozy a hybridy

Rok 2026 se rýsuje jako jeden z nejvýznamnějších v poslední době. Automobilky čelí dokonalé bouři: přechodu na elektromobily, zpřísňujícím se emisním normám a rostoucí únavě zákazníků z uniformních řešení. Výsledkem je vzácná směs nové generace elektrických vozů, pokusů vrátit vzrušení do sportovních aut a opatrných kroků k dostupným modelům, po kterých trh dlouho volal.

Elektromobily: Konečně s charakterem

BMW vsází na svůj nejzajímavější tah za poslední roky. Nová generace i3 a iX3 v duchu filozofie Neue Klasse má obnovit vizuální identitu značky. Důraz na jednoduchost a odklon od agresivního stylingu posledních let by mohl BMW hrát do karet, zvlášť když je trh přesycený přehnaně designovanými karosériemi.

Rivian se připravuje na klíčový krok. R2 má být masově dostupným a cenově přijatelnějším modelem, který neztrácí klíčové přednosti značky. S deklarovaným dojezdem kolem 480 km a silnými schopnostmi vlečení by se mohl stát skutečnou alternativou k Tesle Model Y, ovšem s více utilitárním zaměřením.

Jaguar jde naplno. Kompletní přechod do prémiového elektrického segmentu je riskantní hra, ale takové odvážné kroky mohou značku někdy restartovat. Pokud sériová verze konceptu zachová jeho odvážný design, mohl by Jaguar nečekaně získat zpět status lídra v designu.

Dostupné elektromobily jsou zpět v kurzu

Návrat Chevroletu Bolt signalizuje, že trh je unavený z drahých elektromobilů. S klesající kupní silou by dostupné elektrické vozy mohly být pro výrobce záchranným lanem. Bolt není o emocích – je o zdravém rozumu, a právě toho se v současnosti nedostává.

Projekt Slate je dalším pokusem oživit kompaktní pick-upy, tentokrát v elektrické podobě. Nízká cena a všestrannost by z něj mohly udělat hit, pokud startup dokáže dodat kvalitu na úrovni sériové výroby.

Mezitím Genesis dokazuje, že elektromobily mohou být agresivní. Verze GV60 Magma není jen prémiová – jde o plnohodnotný řidičský elektromobil s charakterem, schopný konkurovat nejlepším elektrickým sportovním vozům.

Sportovní vozy: Benzín ještě nezemřel

Navzdory tlaku na elektrifikaci nepřinese rok 2026 jen elektrické premiéry. Genesis Magma GT je pokusem korejské značky proniknout do supercarové elity. Pokud se potvrdí deklarované parametry, mohlo by jít o jeden z nejpřekvapivějších debutů desetiletí.

McLaren W1 je logickým pokračováním filozofie značky, kde každý nový model musí být rychlejší a extrémnější než předchozí. Nejde jen o hypercar – jde o demonstraci toho, čeho mohou spalovací motory dosáhnout v kombinaci s hybridní technologií.

Lamborghini tradičně vytěží z Temeraria maximum a nabídne verze pro každý vkus, od kabrioletů po extrémní varianty určené pro okruh. Taková auta ukazují, že řidičské emoce ještě nepatří do starého železa.

Co se týče Tesly Roadster, ta zůstává spíš memem než realitou. Lidé čekají a mluví o ní, ale víra v skutečný start výroby slábne.

SUV a pick-upy: Sázka na hybridy a diesel

Kia Telluride čeká modernizace a hybridní verze dává dokonalý smysl. Velká rodinná SUV bez hybridní varianty prostě ztrácejí v dnešním trhu půdu pod nohama.

Následující generace Toyoty RAV4 je evolucí bez experimentů. Více výkonu, více variant a důraz na plug-in hybrid – přesně to, co fanoušci na tomto modelu milují.

Možná nejzajímavější je návrat osmiválce u Dodge. Uprostřed všeobecné elektrifikace to působí téměř rebelsky. Racionální? Ne. Emocionální? Rozhodně.

Mazda konečně řeší slabé místo CX-5 přidáním hybridu. Pro značku jde o přežití v segmentu, kde je efektivita dlouho rozhodujícím faktorem.

Ram naopak vsází na diesel a terénní schopnosti, čímž dokazuje, že těžké pick-upy si stále hrají podle vlastních pravidel.

Závěr

Rok 2026 není rokem jediné technologie. Je to okamžik, kdy automobilový průmysl zkouší všechno najednou: elektromobily s charakterem, návrat benzinových ikon, hybridy jako kompromis a dostupné modely pro unavený trh. Právě to ho činí tak fascinujícím. Jde o vzácný moment, kdy budoucnost ještě není rozhodnutá.