08:34 23-02-2026

Renault transformuje výrobu elektromobilů s cílem snížit náklady a zrychlit vývoj

Renault zahajuje rozsáhlou průmyslovou transformaci, jejímž cílem je snížit náklady na vývoj elektromobilů o 40 % a vyrovnat se rychlosti čínských výrobců při uvádění nových modelů na trh. Jádrem této změny je centrum Shanghai ACDC, kde společnost zavádí zrychlené designové postupy, omezuje byrokracii a zkracuje rozhodovací cykly. Výsledky jsou již patrné: nový Twingo E-Tech vznikl za pouhých 21 měsíců a na trh by měl přijít s cenou pod 20 000 eur.

Klíčovou součástí této strategie je přímá spolupráce s čínskými technologickými partnery. Shanghai eDrive dodává elektromotor pro Twingo, zatímco místní dodavatelé optimalizují část elektroniky a softwaru. Tento posun je bolestivý pro Francii, protože továrna Cléon ztratila výrobu motorů, aby se udržela konkurenceschopná cena. Renault však věří, že tento přístup je nezbytný pro výrobu dostupného evropského elektromobilu.

Současně se modernizuje dodavatelský řetězec: nejprve 64 komponentů, poté přes 120 přechází na čínské cenové struktury. Už nyní pochází 46 % výrobních nákladů Twinga od čínských dodavatelů. Dalším opatřením ke snížení nákladů je přechod z drahých NMC baterií na LFP baterie, které se vyrábějí v Evropě a snižují cenu za kilowatthodinu.

Prostřednictvím společného podniku Horse s Geely Renault ušetří dalších 400 eur na hybridních a spalovacích modelech díky sdílení vývojových zdrojů a nákupu surovin za čínské ceny.

Ve zkratce francouzská značka přebudovává svůj průmyslový model: design zůstává v Evropě, ale rychlost a nákladová efektivita jsou poháněny čínskými metodikami. Úspěch Twinga ukáže, zda si Renault dokáže udržet konkurenceschopnost v éře dostupných elektromobilů.