13:32 07-03-2026

Bezpečnostní vylepšení Jeep Wrangleru: řešení rizika převrácení

Jeep konečně vyřešil bezpečnostní problém, který trápil Wrangler od roku 2019. Tento SUV se při testu malého předního překryvu od Insurance Institute for Highway Safety opakovaně převracel. Testy z let 2019 a 2022 odhalily vysoké riziko převrácení, což bylo způsobeno úzkým rozchodem kol, vysokým těžištěm a specifickou konstrukcí předního rámu.

V roce 2020 udělil Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu Wrangleru hodnocení rizika převrácení téměř 27 %, což bylo jedno z nejhorších v jeho segmentu. Situaci zhoršoval nedostatek bočních airbagů a možnost jezdit bez střechy a dveří.

Po aktualizacích od Stellantis nyní model 2026 získává v testu malého překryvu hodnocení „Přijatelné“, což vede k celkové bezpečnostní známce „Dobrá“. Při testu rychlostí přibližně 65 km/h se SUV již nepřevrací, ale klouže kontrolovaně. Jeep vysvětlil, že dodatečné vyztužení rámu funguje jako vodící kolejnice, která přesměrovává energii při nárazu, když kolo narazí na bariéru.

Související pick-up Gladiator dostal stejnou úpravu. Wrangler však stále má nevyřešené problémy. V testu na straně spolujezdce přetrvává vysoké riziko zranění pravé nohy a chodidla. Je také důležité poznamenat, že toto zlepšení platí pouze pro vozy vyrobené po říjnu 2025; všechny starší modely si zachovávají předchozí riziko převrácení.