17:59 01-04-2026
Nissan Z 2027 přináší manuál a vylepšení pro sportovní jízdu
Nissan připravuje na rok 2027 aktualizovanou verzi modelu Z. Sportovní vůz prošel řadou cílených vylepšení, přičemž hlavní novinkou je dlouho očekávaná manuální převodovka pro verzi NISMO.
Návrat manuálu a vylepšení podvozku
Klíčovou změnou je nová manuální převodovka s kratším zdvihem řadicí páky a zesílenou spojkou. Díky tomu se Z NISMO stává ještě více zaměřeným na řidiče, zejména na okruhu.
Model také získává brzdy z ikonického GT-R R35 a upravené odpružení. Výsledkem je lepší stabilita a ovladatelnost při vysokých rychlostech, přičemž brzdový systém účinněji zvládá náročné podmínky.
Exteriérové a technologické změny
Aktualizace se týká také designu. Sportovní vůz dostává nový přední nárazník, mřížku a výrazný znak Z namísto klasického loga Nissan. Přibyly i nové designy kol a vylepšená aerodynamika.
V interiéru patří mezi moderní prvky bezdrátové nabíjení nové generace. Rozšířena byla i paleta interiérových úprav, což modelu pomáhá udržet konkurenceschopnost.
Spíše evoluce než revoluce
Pod kapotou zůstává známý 3,0litrový šestiválec s dvojitým turbodmychadlem, který dosahuje výkonu až 420 koní. Automatická převodovka je stále k dispozici, ale pozornost se jednoznačně přesouvá k manuálu.
Další změny, včetně přepracované palivové nádrže, mají za cíl zajistit stabilní výkon i v extrémních jízdních podmínkách.
V historii Nissan Z se tato aktualizace může ukázat jako významnější, než se na první pohled zdá. Zatímco konkurenti buď opouštějí trh, nebo se přesouvají k hybridům a elektřině, Z zůstává jedním z posledních dostupných sportovních vozů s pohonem zadních kol, manuální převodovkou a tradičním spalovacím motorem.
V praxi model začíná zaplňovat mezeru, kterou kdysi obsazovaly vozy jako Toyota Supra, Mazda RX-7 nebo i základní verze Porsche – automobily stavěné pro radost z jízdy, nikoli pro čísla v technických listech. Proto i drobné vylepšení, jako je nová převodovka nebo brzdy, může mít větší váhu než další zvýšení výkonu.