04:13 25-04-2026
Leapmotor D19: Největší a nejvyspělejší model značky z Pekingu
Na pekingském autosalonu získali novináři Tarantas News první pohled na Leapmotor D19, vlajkový crossover značky, který je jejím největším a technologicky nejvyspělejším modelem. Snímky ukazují, že nejde jen o rodinné SUV, ale téměř o luxusní elektromobil. Měří 5252 mm na délku, nabízí velké obrazovky a prémiovou výbavu a je k dispozici s baterií až 115 kWh a verzemi s výkonem až 724 koní.
Leapmotor D19 byl v Číně představen jako nový vlajkový model, který má posílit pozici značky v segmentu velkých elektrických SUV. Na stánku v Pekingu auto zaujalo bílou karoserií, uzavřenou přední částí, štíhlými světly, zapuštěnými klikami a širokými zadními světly s logem Leapmotor. Designově působí D19 zdrženlivěji než mnohé nové čínské modely, což je záměr – firma sází na moderní rodinný formát, nikoli na agresivitu.
Rozměry řadí D19 mezi přímé konkurenty velkých čínských crossoverů a rodinných vlajkových lodí. Délka 5252 mm slibuje prostorný třířadý interiér, zatímco základní cena 219 800 jüanů jej činí výrazně dostupnějším než některé prémiové konkurenty. To je na čínský trh silný vzkaz: kupující dostanou rozměrné auto, dojezd srovnatelný s dražšími elektromobily a výbavu, která byla donedávna spojena s dražšími značkami.
Leapmotor D19 je k dispozici se dvěma typy pohonu. Verze s prodlouženým dojezdem využívá přeplňovaný 1,5litrový motor jako generátor, zatímco dva elektromotory poskytují dohromady 402 koní. Baterie této varianty mají kapacitu 63,7 nebo 80,3 kWh, díky čemuž crossover ujede 400–500 km čistě na elektřinu. To patří mezi nejlepší hodnoty v segmentu EREV.
Plně elektrická verze nabízí dvoumotorové uspořádání s výkonem až 550 koní a bateriemi 99,6 nebo 115 kWh, které zajišťují dojezd 620–720 km. K mání je i třímotorový model s 724 koňmi. Výbava zahrnuje vzduchové odpružení s možností nastavení světlé výšky o 55 mm a 28 asistenčních senzorů včetně lidaru. Elektronika umožňuje městské autonomní řízení, nouzové brzdění a vyhýbání se překážkám při rychlosti až 130 km/h.
Uvnitř se D19 soustředí na digitální komfort. Kabina dostala 10,25palcový digitální přístrojový štít, 17,3palcový centrální displej, 21,4palcový monitor nad zadními sedadly pro cestující ve druhé řadě a 60palcový head-up displej s rozšířenou realitou. Zajímavé doplňky zahrnují chladničku, audiosystém s 23 reproduktory a vestavěný generátor kyslíku s výkonem 8 litrů za minutu.
Mezi hlavní konkurenty D19 na čínském trhu patří Li Auto L9, Aito M9, Nio ES8 a velké modely Zeekr. Leapmotor se zde snaží uspět kombinací ceny a technologií: základní model stojí 219 800 jüanů, nejsilnější verze pak 269 800 jüanů. Pro zákazníky to sice není úplně levné, ale dostávají rozměry velkého rodinného SUV, dojezd až 720 km a bohatou výbavu, aniž by museli sáhnout do ryze prémiové kategorie.