Pavel Pavlov

Yangwang na autosalonu v Pekingu: Nové verze modelů U8L, U7 a U9 Xtreme

Značka BYD Yangwang představila v Pekingu prodloužené SUV U8L, sedan U7 a limitovaný hypercar U9 Xtreme s výkonem přes 3000 k. Přečtěte si podrobnosti.

Přidat Tarantas News mezi preferované zdroje Google

Na pekingském autosalonu představila prémiová značka BYD Yangwang inovované verze svých modelů. Nejdříve se podíváme na prodlouženou verzi SUVu U8L. Rozvor se zvětšil o 200 mm na 3250 mm, zadní převis je delší, ale celková délka vzrostla pouze o 81 mm na 5400 mm. Důvodem je odstranění nosiče rezervního kola zezadu. Místo výklopných zadních dveří má U8L spodní výklop s vyklápěcím skleněným dílem. Šířka zůstává na 2049 mm, výška klesla o 9 mm na 1921 mm.

© B. Naumkin pro Tarantas.News

Mezi další vizuální změny u verze L patří méně výrazné blatníky lakované v barvě karoserie (základní model je má černé) a unikátní 23palcová kola s pevnými středovými kryty. Zlatá barva karoserie je vyhrazena výhradně pro provedení s dlouhým rozvorem a zákazníci si mohou objednat i pozlacené vnější doplňky z 24karátového zlata, jak ukázal vůz v Šanghaji.

© B. Naumkin pro Tarantas.News

Sériový hybridní systém v modelu Yangwang U8L zůstává standardem. Přeplňovaný dvoulitrový čtyřválec (272 k) slouží výhradně jako generátor, systém e4 s pohonem všech kol a čtyřmi motory dosahuje 1197 k a 1280 Nm. Pohotovostní hmotnost prodlouženého SUV stoupla na 3595 kg (o 135 kg více než u základního modelu) a celková hmotnost přesahuje čtyři tuny na 4210 kg (+225 kg). Rozchod kol se vpředu rozšířil o 5 mm a vzadu o 12 mm.

© B. Naumkin pro Tarantas.News

V Pekingu byl také odhalen sedan Yangwang U7. Na délku měří 5265 mm, na šířku 1998 mm, na výšku 1517 mm a rozvor má 3160 mm. Součinitel odporu vzduchu je pouhých 0,195. Pohotovostní hmotnost činí 3095 kg. U7 využívá elektrické pohonné ústrojí se čtyřmi motory o kombinovaném výkonu 1306 k a točivém momentu 1680 Nm. Kapacita baterie je 135,5 kWh, dojezd se pohybuje kolem 800 km podle cyklu CLTC. Standardní výbava zahrnuje aktivní elektro-hydraulické odpružení, tři lidary, pět radarů, 13 kamer a inteligentní čip pro autonomní řízení. Uvnitř najdeme zakřivený 12,8palcový středový displej, digitální přístrojový štít a samostatné displeje pro spolujezdce.

© B. Naumkin pro Tarantas.News

Pekingská výstava byla také svědkem premiéry limitovaného elektrického hypercaru Yangwang U9 Xtreme, který přitáhl pozornost nadšenců i odborníků z celého světa. Bude vyrobeno pouze 30 kusů. Vůz se pyšní exkluzivní barvou karoserie a rekordními parametry. U9 Xtreme je postaven na revoluční platformě Yi Sifang se čtyřmi motory, z nichž každý dosahuje výkonu až 555 kW (přes 700 k), celkový výkon přesahuje 3000 k a poměr výkonu k hmotnosti dosahuje až 1217 k na tunu. Systém vektorování točivého momentu zajišťuje stabilitu a ovladatelnost, přičemž elektronika analyzuje stav vozovky a rozděluje točivý moment na každé kolo více než stokrát za sekundu.

© B. Naumkin для Tarantas.News