10:18 06-05-2026
Volvo ohlásilo prodeje: pokles o 10 %, elektromobily +14 %
Automobilka Volvo zveřejnila prodejní výsledky za tříměsíční období od února do dubna 2026. V tomto období dodala 162 864 vozů, což představuje desetiprocentní pokles oproti 180 280 kusům prodaným ve stejném období roku 2025.
Na první pohled působí pokles dramaticky, ale podrobnější rozbor ukazuje složitější obraz. Plně elektrické modely si ve skutečnosti polepšily o 14 procent, když se jejich počet meziročně zvýšil z 34 441 na 39 235 vozů. Propad tak netáhne elektrická divize, nýbrž plug-in hybridy a vozy s konvenčním pohonem. Dodávky plug-in hybridů se snížily o 12 procent na 38 551 kusů a mild-hybridy spolu s klasickými benzinovými modely klesly dokonce o 16 procent na 85 078 vozů.
Elektrifikované vozy celkově tvořily 48 procent všech prodejů. Bateriové elektromobily se na nich podílely 24 procenty a plug-in hybridy stejným dílem, tedy dalšími 24 procenty. Před rokem byl absolutní počet elektrifikovaných aut o něco vyšší – 78 470 oproti současným 77 786 – ale změnila se skladba: podíl čistých elektromobilů roste, zatímco plug-in hybridů ubývá.
Největšími problematickými trhy zůstávají Čína a Spojené státy. V Číně se Volvo potýká s intenzivním tlakem domácích konkurentů a pomalým trhem. Ve Spojených státech prodeje brzdí slabá spotřebitelská důvěra, vlažné oživování poptávky po elektromobilech a plug-in hybridech po ukončení dotací a ostré cenové války v segmentu SUV.
Podle obchodního ředitele Volva Erika Severinssona společnost chrání své cenové postavení a v Evropě sleduje stabilní tok objednávek. Upozornil také, že dodávky elektromobilů rostou už sedm měsíců v řadě, a to především díky modelům EX30 a EX40. V létě se k zákazníkům dostanou první kusy EX60 a postupné zvyšování výroby by mělo podpořit druhou polovinu roku.
Velkou neznámou zůstává, zda EX60 dokáže rychle nabrat objem na trzích, kde Volvo v současnosti ztrácí pozice. V tuto chvíli je obraz jasný: starší hybridní a benzinové verze stahují čísla dolů, zatímco elektrická modelová řada – zdaleka nejde jen o zlepšování image – se stala naprosto nezbytnou už jen k udržení konkurenceschopnosti značky.