Proč platit cenu ZR1, když 800 koní v Z06 stojí 40 000 dolarů
Dvě turba, sériový palivový systém, převodovka nedotčená. Cicio Performance právě přeměnil sen za 40 000 dolarů na reálný objednávkový formulář pro majitele Corvette Z06.
800 koní za čtyřicet tisíc dolarů — bez otevření motoru, bez výměny převodovky, bez nového ZR1 v garáži. Zní to jako fantazie. Cicio Performance to právě přeměnil na objednávkový formulář.
Nový balíček C800 míří na majitele Chevroletu Corvette C8 Z06, kterým už nestačí tovární okruhové nastavení, ale nechtějí platit cenu továrního Corvette ZR1. A tady to začíná být zajímavé.
Srdcem projektu je dvouturbo systém s mezichladičem, posazený na atmosférický V8 o objemu 5,5 litru LT6. Podle Cicio Performance se sada vejde do limitů sériového palivového systému. Nikdo motor neotevírá. Osmistupňová dvouspojková robotická převodovka zůstává také nedotčená.
V sadě jsou turbo systém ve specifikaci Cicio vyvinutý společností ETS, ladící výfuk stejného výrobce a vlastní kalibrace přes software HP Tuners.
Startovní cena je 39 995 dolarů včetně montáže a nastavení. Prvních pět zákazníků, kteří složí zálohu, dostane balíček za 37 500 dolarů. Klíčové číslo: přes 800 koní. Přesný výsledek na konkrétním autě závisí na mapě a podmínkách dynamometru, ale práh je překonán s rezervou.
Srovnání s továrním Corvette ZR1 se nabízí samo. Stejná architektura V8 5,5 litru s dvojitým turbem, jenže tovární motor nese označení LT7 a deklaruje 1064 koní. Plus tovární záruka. Tuning Z06 znamená žít s jinými riziky: záruka, životnost, servis. Výměnou: desítky tisíc dolarů na účtu.